Биография
С 1937 г. по 1941 г. был студентом МВТУ им. Н. Э. Баумана. В 1941 году, в день первой бомбардировки Москвы, был направлен в г. Челябинск для организации танкового производства, вместе с другими студентами МВТУ, в том числе П. П. Исаковым, ставшим впоследствии главным конструктором ЧТЗ.
Ни до, ни после незаконного ареста в 1937 году его отца, Д.И.Чудакова, В.Д.Чудаков никогда не состоял ни в каких партиях, в т.ч. ВКП(б) и КПСС.
Являясь начальником КБ моторных установок, оставаясь в духе традиций И.Трашутина, В.Д.Чудаков развивал очень удачный двигатель В-2. За годы его работы двигатель В-2 с одной стороны, был дефорсирован, то есть была уменьшена его мощность - для увеличения срока службы; с другой стороны другими конструктивными решениями его мощность была увеличена. На основе модификаций двигателя В-2 были созданы все мощные тракторы СССР.
Для военных применений (например, на БМП-1) В.Д.Чудаковым были предложены и запатентованы множество усовершенстваний как самой двигательной установки, так и сопредельных узлов. Например, для БМП-1 был предложен и запатентован способ сепарирования воды и воздуха для плавающего объекта «БМП-1», что позволяло избегать попадания воды в двигатель даже при стремительном погружении. За эту особенность и за обводы корпуса "БМП" получила название "Ласточка".
На доме в г.Челябинске (пер.Передовой, д.5), где долгие годы проживал В.Д.Чудаков, в 2005 году установлена мемориальная доска.
Награды
- Малая золотая медаль «ВДНХ СССР» (1964, СМ РСФСР)
- Медаль «Заслуженный изобретатель РСФСР» (1969, СМ РСФСР)
