О знаменитости
Колчак Александр Васильевич: биография
Командующим Тихоокеанской эскадрой был назначен адмирал Макаров. Он предлагает Колчаку служить на флагмане российской эскадры, броненосце «Петропавловск». К удивлению Макарова, Колчак отказался от столь лестного предложения и попросил назначить его на отличавшийся быстроходностью крейсер «Аскольд». Этот отказ спас будущему адмиралу жизнь – флагман российской Тихоокеанской эскадры спустя несколько дней подорвался на японской мине и унес с собой на дно и Макарова, и еще шестьсот офицеров и матросов. После короткой службы на «Аскольде», а затем на миноносце «Сердитый», Колчак принимает командование над батареей береговых орудий, так как был вынужден уйти с боевого корабля из-за подорванного в полярных экспедициях здоровья. Во время исполнения служебного долга на батарее Колчак получил ранение, а после сдачи Порт-Артура попал в плен к японцам и четыре месяца провел в тюрьме. Вернувшись в Петербург, он награждается золотым георгиевским оружием и чином капитана второго ранга. На сабле выведена надпись «За храбрость».
В столице Александр Васильевич вошел в группу офицеров при Морском Генеральном Штабе, занимающуюся возрождением русского флота. На верфях было заложено множество судов различного класса, но девять крейсеров, шесть линкоров и несколько десятков подводных лодок и эсминцев в строй вступили лишь в 1916 году, в самый разгар боев Первой мировой войны. Не менее активно Колчак участвовал в проектных работах ледокольных судов «Вайгач» и «Таймыр». Спущенные на воду в 1909 году, они отправились во Владивосток, откуда начали экспедицию до Берингова пролива и мыса Дежнев с целью составления новых карт. Ледоколом «Вайгач» командовал сам Колчак. В 1909 году Александр Васильевич публикует свою монографию под названием «Лёд Карского и Сибирского морей».
В 1912 году Колчак получает новую должность – флаг-капитан при оперативной части Балтийского флота. Здесь он усовершенствовал методику ведения минной войны на море. Именно при его участии в 1914 году была разработана и осуществлена минная блокада военно-морских баз немцев. В результате этих действий на минах подорвались четыре крейсера германского флота, более десяти транспортов и восемь эсминцев. Летом 1916 года по личному приказу Николая II Колчак Александр Васильевич производится в чин вице-адмирала и получает под свое командование Черноморский флот.
События февральской революции 1917 года Колчак принял безоговорочно и одним из первых принес присягу Временному правительству. Однако уже в июне Севастопольский совет выносит постановление о разоружении офицеров, подозреваемых в контрреволюционной деятельности. Попытка забрать у адмирала Колчака наградное оружие закончилась неудачей – клинок адмирал выбросил за борт. Через две недели после этого события водолазы нашли и подняли саблю на поверхность и вручили Александру Васильевичу. Правда, на клинке появилась гравировка от Союза офицеров «рыцарю чести Колчаку». Кстати, именно в это время адмирала наряду с генералом Корниловым прочили на место правителя военной диктатуры. Керенский даже вызвал Колчака в столицу, где буквально вынудил подать прошение об отставке. Адмирал обиделся и принял отклоненное ранее приглашение американского командования прибыть в США для обучения американских специалистов. Во время пребывания в Сан-Франциско Колчак получил предложение не только остаться в Соединенных Штатах Америки, но и возглавить минную кафедру военно-морского колледжа. Но, как истинный патриот, Колчак решил вернуться в Россию.
В дороге, на Японских островах, Александр Васильевич узнает о свершившейся Октябрьской революции, ликвидации Ставки Главнокомандующего и начале переговоров большевиков о перемирии с немцами. Колчак отправляется в Токио и вручает британскому послу прошение о зачислении его в действующую армию Англии. Посол связался с Лондоном и направил Колчака на Месопотамский фронт. Но по пути на место назначения Колчак получает телеграмму от Кудашева. Русский посланник в Китае пригласил его приехать в Маньчжурию и помочь в формировании воинских частей. Однако общего языка с организаторами Колчак не нашел и уехал в Россию с намерением стать бойцом Добровольческой армии Деникина.
Комментарии
Комментарии
Фредерик Карл Шерман
американский адмирал периода Второй мировой войны, командовал авианосцем «Лексингтон» в начальный период войны на Тихом океане, позже авианосными соединениями американского флота
Самуил Гдальевич Чудновский
чекист, известный своим участием в расстреле Верховного Правителя России адмирала А
ВОТ ЭТО НАСТОЯЩИЙ ОФИЦЕР Я ИМ ГОРЖУСЬ ЖАЛКО ТАКИХ СЕЙЧАС МАЛО