Жан Бар: биография

Після цього Жан Бар став популярним в Дюнкерку, про нього ходили легенди, але моряк продовжував свою кар'єру: командуючи 14-гарматним «Дофін» у 1676, 1677 і 1678 роках Бар захопив сім призів, у тому числі 32-гарматний голландський фрегат «Сеедер» і три судна, які належали корсарам з Остенде; І командуючи кораблем «Марс» - 2 судна в 1678.

Всього, до укладення Німвегенського світу в 1678 році, Бар, командуючи невеликими судами і добре знаючи район бойових дiй захопив за різними даними від 74 до 81 призу.

У боротьбі з піратами

8 січня 1679 король справив Бара в капітан-лейтенанти королівського флоту. Із закінченням війни Жан Бар на деякий час опинився не при справах. У цей час він боровся на Середземному морі проти північноафриканських піратів. У 1686 році він зробив сміливий набіг на марокканський портове місто Сале - головне притулок мавританських корсарів в Північно-Західній Африці. З цього рейду він привіз 550 полонених і сина місцевого правителя. За цей подвиг його виробили в «капітани фрегата» королівського флоту.

Війна Аугсбургской ліги

До кінця 1680-х років назрівав великий військовий конфлікт між Францією і коаліцією європейських держав, які об'єдналися в 1686 році в Аугсбурзьку лігу (Іспанія, Голландія, Швеція та ін), до якої пізніше приєдналася і Англія.

З початком війни за Пфальцський спадщину 1688-1697 потужний англійський флот заблокував Дюнкерк, повністю замкнувши вихід з нього. Французи виявилися в бездіяльності. Невтомний Жан Бар не міг з цим змиритися, він звернувся до маркіза де Поншартрену, тодішньому морського міністра, з пропозицією озброїти ескадру з невеликих суден.

Незважаючи на те, що його план був прийнятий, здійснився він лише через кілька років. Ескадра складалася з чотирьох, десяти-і пятнадцатіпушечних шлюпів і трьох невеликих фрегатів.

1689

У квітні 1689 року, командуючи 24-гарматним фрегатом «Серпан» («Змія»), Жан Бар перевозив з Кале в Брест бочонки з порохом і в цей момент був атакований голландським військовим кораблем. Зав'язалася артилерійська дуель, в ході якої корабель корсара в будь-який момент міг злетіти в повітря. У цей момент погляд капітана впав на юнгу, з переляку присів за щоглою. Бар наказав: «Прив'яжіть його до щогли. Хто не вміє дивитися смерті в очі, той не заслуговує на життя ». Дванадцятирічним юнгою був його син Франсуа-Корніль Бар, який згодом став віце-адміралом французького флоту.

У травні того ж року Жан Бар, який командував 28-гарматним фрегатом «Ле Ж», і його компаньйон Клод де Форбен, командував 16-гарматним фрегатом «Ла Райез», охороняли торговий караван з 20 суден на маршруті Гавр - Брест. 22 травня на траверзі острова Уайт їм зустрілися два потужних англійських фрегата. На військовій раді Бар вирішив з «Ле Ж» і «Ла Райез» атакувати 48-гарматний фрегат «Нансач», а три збройних купецьких судна кинути на другий англійський фрегат, на борту якого налічувалося 44 гармати. Коли розпочався бій, «купці», піймавши вітер, несподівано пішли з поля бою, і вивільнилися другий англійський фрегат поспішив на допомогу напарникові. Нерівний бій тривав близько трьох годин, і на момент здачі на французьких судах не було ні щогл, ні пороху. Бар був легко поранений у голову, Форбен отримав сім поранень. Полонених корсарів англійці доставили в Плімут і помістили в невеликому готелі, перетвореної у в'язницю. Через дванадцять днів, підкупивши охорону, французи здійснили втечу. На вкраденої весловому човні, разом з 20 іншими моряками обидва капітана за дві доби перетнули Ла-Манш і благополучно досягли берегів Франції.