Марк Алан Уеббер: біографія

Біографія

Марк народився у Куінбіане (Новий Південний Уельс, Австралія). Його батько, Алан, був продавцем мотоциклів.

З 1991 року Веббер виступав у картингу, виграв місцевий чемпіонат у 1993 році. Одночасно з цим працював інструктором з водіння. Виступи Марка були помічені командоюVan Diemen, яка взяла його в британську Формулу Форд. Уеббер став другим у серії в 1996 і завоював титул "Новачок Року». У 1997 році - четверте місце в серії Формула-3. КомандаAlan Docking Racing, за яку він виступав, відчувала фінансові проблеми, тому Веббер погодився на перехід в гонки кузовних автомобілів. Він взяв участь у чемпіонатіFIA GTзаMercedesу 1998 році. На наступний рік стартував за ту ж команду в 24 годинах Ле-Мана, де потрапив в серйозну аварію - його машину перевернуло повітряним потоком на прямій - і вирішив покинути кузовні чемпіонат і повернутися в «Формули».

У 2000 -х роках Марк успішно виступав у Формулі-3000, здобувши цілий ряд перемог. У 2000 він став третім у серії, а в 2001 - другим після Джастіна Уїлсона. Також він став тест-пілотом «Arrows», головним спонсором яких у той період була компанія Пола СтоддартаEuropean.

Формула-1

У 2002 році Пол Стоддарт розлучився з Arrows і купив команду «Minardi». В якості бойового пілота він запросив Веббера. У першій же гонці, що пройшла у нього на батьківщині, австралієць зміг набрати очки, зайнявши 5-те місце, незважаючи на слабку машину. Більше очок у першому сезоні він набрати не зміг, хоча ще два рази він фінішував у першій десятці.

У 2003-2004 роках Марк виступав за команду «Ягуар». Він продемонстрував стабільні виступи, особливо в сезоні-2003, коли 7 разів фінішував в очковій зоні і зайняв 10-е місце в чемпіонаті. Його результати значно перевершували результати його партнера Антоніо Піццоніі, якого за його рекомендацією змінив його старий друг і суперник Джастін Вілсон. На наступний рік Марк впевнено випередив іншого партнера, Крістіана Клину. Уеббер двічі виводив команду на 7-е місце в Кубку конструкторів.

З 2005 року Веббер виступав за «Williams». Він один раз піднімався на подіум (на Гран-прі Монако 2005 року), всього 10 разів потрапляв в очкову зону, хоча в чемпіонаті знов став десятим.

У 2006 році Уеббера постійно підводила техніка, він не зміг завершити більшість гонок, в тому числі ті, де боровся за високі позиції (наприклад гран-прі Монако, де він стартував 2-м і боровся за перемогу). Основну частину його окулярів складають зароблені на початку сезону за два шосте місця.

З 2007 року пілот команди «Ред Булл».

22 листопада 2008 Марк потрапив в автомобільну аварію у себе на батьківщині , в Тасманії. Його збив автомобіль, коли він брав участь у благодійному марафоні на велосипеді. У спортсмена була зламана нога і він пропустив частину тестів при підготовці до сезону 2009 року.

На дощової кваліфікації Гран-прі Німеччини Марк вперше заробив поул-позицію, а на наступний день виграв першу гонку в кар'єрі.

Сезон 2009 року став досить успішним: Марк шість разів піднявся на подіум, здобув дві перемоги.

Сезон 2010 року став найуспішнішим у кар'єрі австралійця: 4 перемоги, 10 подіумів.

За межами Формули-1

Веббер разом з керівником Red Bull Racing Крістіаном Хорнером очолює команду в новій серії GP3, яка називається MW Arden.

З 2003 року Веббер є організатором благодійних змагань "Mark Webber Pure Tasmania Challenge". Через відсутність фінансування змагання не проводилися в 2009 - 2010 роках, але на початку грудня було оголошено, що їх проведення відновиться в 2011 році.

Австралієць спробував себе і на письменницькому терені: 29 листопада побачила світ книга " Mark Webber, Up Front. 2010 - A Season to Remember ", в якій гонщик розповідає про найзначніші події минулого сезону.

Результати виступів

Статистика

* Сезон триває

Комментарии

Сайт: Википедия