Енцо Феррарі Ансельмо: біографія

Біографія

Енцо Феррарі народився в сім'ї небідного «майстрового по металу» в Модені. Майстерня була на першому поверсі, а сім'я жила на другому, стукіт молотків з ранку до вечора був тлом його дитинства.

Енцо закликають в армію. Там він хворіє і безнадійний настільки, що медперсонал не звертає на нього майже ніякої уваги. Але він дивом одужує.

Дебют Енцо в автоспорті відбувся в 1919 році в гонці Parma-Berceto.

З 1920 року Енцо Феррарі вже тест-пілот фірми «Alfa Romeo».

Два десятиліття тривала кар'єра Енцо в «Alfa Romeo»: він пройшов шлях від водія до директора спортивного підрозділу Alfa Racing. Паралельно з роботою в «Alfa Romeo" Енцо Феррарі в 1929 році засновує спортивне товариство «Scuderia Ferrari» (Стайня Феррарі) в Модені, головною метою якого було створення гоночної команди і організація автогонок.

Спочатку Феррарі робив тільки гоночні машини і вже цим заробив собі світову популярність. Потім став виробляти і спортивні автомобілі, двомісні і з сидіннями 2 плюс 2 - на продаж.

Геній Енцо Феррарі полягав у тому, що він у «Феррарі» поєднав чотири складові: красу спортивного автомобіля; характеристики і адреналін « Формули-1 »; розкіш« Роллс-Ройса »і - недосяжність цієї машини не те, що для простого смертного мільйонера, але навіть і для обраних світу цього.

Все своє життя Енцо прожив з єдиною дружиною, вважаючи шлюб священним. І всі, крім неї, знали про другу його сім'ї, де Енцо відпочивав і душею, і тілом. Ліну, коханку на все життя, Енцо завів ще до народження сина. Не відмовляв собі Енцо і в швидкоплинних радощах. Законний син Феррарі - Діно був приречений з малих років: м'язова дистрофія, розсіяний склероз. Він помер у 1956 році у віці двадцяти чотирьох років. І тільки після смерті дружини Енцо Феррарі узаконив свою другу сім'ю, дав синові П'єро своє прізвище і зробив його спадкоємцем. Але в його здібностях бути лідером, генератором ідей батько сильно сумнівався і мав рацію: П'єро успадкував лагідність і покірливість матері, яка прожила все життя коханкою.

Феррарі боявся тільки одну людину: своєї матері. Боявся навіть на самій вершині своєї слави, яку вона, на щастя, застала. Вона не вирізала статті про нього, як дружина, не захоплювалася чужими захопленнями, підтискаючи губи. На гонки своїх машин їздити не любив, дивився їх по телевізору і потім чекав дзвінків своїх людей з трас.

До кінця життя писав тільки пір'яний авторучкою і тільки фіолетовим чорнилом. Страшно боявся літаків, на будь-які поверхи піднімався пішки, тому що кабіни ліфтів приводили його в жах.

Найвищих відвідувачів маринував в приймальні годинами, не маючи ніяких термінових справ, а коли перед ними розорювалися, нарешті, важкі двері його кабінету, то люди входили туди збентежені: майже темно, майже нічого не видно, окрім єдиної слабкою лампочки над портретом його рано померлого сина. Лише через якийсь час вони розрізняли господаря кабінету, який сидить у кріслі за столом у темних окулярах!

Енцо в критичний для «Феррарі» час, не бачачи наступника, продав 40 відсотків своїх акцій Фіату з умовою переходу йому ж своїх 50 після смерті, і лише 10 відсотків залишив синові і своїм нащадкам на безбідне існування.

Енцо Феррарі помер у серпні 1988 року, через шість місяців після урочистостей на честь свого 90-річчя. На третій день після ювілею невістка народила йому онука, якого назвали, природно, Енцо.

Похорон був вже другого дня від смерті день і виявилися надзвичайно скромними - вулиці Модени були порожні.

Комментарии

Сайт: Википедия