Наши проекты:

Про знаменитості

Карл Федорович фон Мекк: біографія


Карл Федорович фон Мекк біографія, фото, розповіді - російський підприємець, один з основоположників російського залізничного транспорту
-

російський підприємець, один з основоположників російського залізничного транспорту

Біографія

Походив із старовинного німецького остзейського дворянського роду, що переїхав до Ліфляндії з Сілезії в кінці XVI століття. Батько фон Мекка був чиновником митного відомства і рано помер. Фон Мекк закінчив у 1844 р. Санкт-Петербурзький інститут шляхів сполучення і поступив на службу дорожнім інженером (начальником дистанції Московсько-Варшавського шосе).

У 1860 фон Мекк залишив державну службу і зайнявся бізнесом: саме в цей час в Росії, що усвідомила після поразки в Кримській війні всю важливість залізничного транспорту, почалися перші спроби будівництва залізниць у приватних підрядів. Фон Мекк вступив до Товариства Саратовської залізниці, що ставив своєю метою спорудження на приватні гроші залізниці між Москвою і Саратовом; на першому етапі будуватися повинен був ділянка Москва-Коломна. Ця ділянка була побудована всього за два роки і введений в експлуатацію, в чому основна заслуга, на думку сучасників, належала головному секретарю суспільства Павлу фон Дервізу і його найближчому помічникові фон Мекку. Однак на цьому кошти Товариства вичерпалися і воно збанкрутувало.

Проте вже в 1863 році замість нього було засновано Товариство Московсько-Рязанської залізниці, яке фон Дервіз очолив вже в якості голови Правління - і привернув фон Мекка до будівництва дороги від Коломни до Рязані в якості головного підрядника. Дорога була побудована за півтора року, швидко стала до ладу і, на думку сучасників, принесла фон Дервізу і фон Мекку з гігантського станом: близько півтора мільйонів рублів прибутку. Потім з тією ж швидкістю і ефективністю фон Дервіза і фон Мекк був побудований наступний ділянку, від Рязані до Козлова.

Надалі фон Мекк взяв участь у спорудженні ще кількох залізниць, але вже без такого запаморочливого успіху.

Після смерті фон Мекка його справа успадкувала вдова Надія Філаретівна, більше відома як меценатки, що зробила неоціненну допомогу П. І. Чайковському, і сини, з яких найбільшу роль у розвитку російських залізниць зіграв Микола Карлович.

Комментарии

Сайт: Википедия