Про знаменитості
Леслі Джордж Фрайс: біографія
-
британський авіаконструктор, винахідник, головний конструктор Bristol Aeroplane Company
Біографія
Випускник Університету Брістоля, у 1916 Фрайс надійшов конструктором в Bristol Aeroplane Company під початок головного конструктора Френка Барнвелла. У тому ж році брав участь у доведенні та підготовці серійного випуску Bristol F.2 (випущено 5329 машин). У 1926-1927 Фрайс в команді Барнвелла проектував винищувач Bristol Bulldog, випущений великою для 1920-х років серією в 443 машини. У 1934 Фрайс запатентував конструкцію елерони, яка в англомовній літературі отримала своє ім'я -елерон Фрайс(Frise Aileron). У подальшому, Фрайс патентував бортове озброєння, засоби порятунку екіпажу на воді та багато іншого.
Після загибелі Барнвелла 2 серпня 1938 Фрайс став генеральним конструктором Bristol. Він завершив розпочату Барнвеллом проектування Bristol Beaufort і виступив з пропозицією будівлі важкого винищувача на базі Beaufort. Побудований в ініціативному порядку Bristol Beaufighter, який виконав перший політ у липні 1939, виявився більш вдалим свого прабатька - всього було випущено 5928 машин (включаючи нічні винищувачі і торпедоносці). Ім'я Фрайс як автора «Бофайтер» широко використовувалося пропагандою воєнних років.
У 1941 Фрайс за завданням міністерства авіації розробив пропозицію на проектування 100-тонного стратегічного бомбардувальника. Цей доробок був використаний в 1943, коли Фрайс і його команда перейшли на проект надважкого пасажирського літака, що планувався до випуску після війни - майбутнього Bristol Brabazon. Фрайс належить авторство як концепції літака, так і його найважливіших вузлів; на ім'я Фрайс оформлені патенти, що стосуються конструкцій фюзеляжу і здвоєних моторів «Брабазон».
Проте в 1946, в розпал проектування «Брабазон», зведеного пропагандою на роль «локомотива національної економіки», Фрайс покинув Bristol і перейшов головним конструктором в Hunting Percival (з 1957 Hunting Aircraft). У Hunting Aircraft авторству Фрайс належать навчальні поршневі Percival Prince, Percival Provost і реактивний Percival Jet Provost. Заступник Фрайс, Арчибальд Расселл, залишився на Bristol і в майбутньому став головним конструктором «Конкорда».
