Генрі Блайт Халік: біографія

Біографія

Генрі Блайт Халік народився в Данкірке, Нью-Йорк, 18 жовтня 1940 13-ою дитиною в сім'ї. Кожен з 13-ти мав своє прізвисько. Його назвали «Тобі». Сім'я Халік мала бізнес - перевезення. Захоплення автомобілями у Тобі з'явилося в процесі участі в сімейному бізнесі. Він почав водити в досить ранньому віці і вже до 10-ти років мав глибокі знання про автомобілі. Будучи підлітком він, наслідуючи приклад двох старших братів, відправився до Каліфорнії до свого дядька.

Кар'єра

Халік починав кар'єру на автозаправці в Гарден, Каліфорнія. Колекціонувати автомобілі він почав у віці 16-ти років. Експонатами його колекції були найрізноманітніші машини - від класики 1920-х років до лоурайдерів і «Феррарі».

У 17 Тобі відкрив автомайстерню, де сам же і працював. Тоді ж, будучи ще учнем старшої школи, він підписав контракт зі страховою компанією, за яким зобов'язався зробити дрібний ремонт 2000 автомобілів за ціною 25 доларів за штуку. З своїм партнером Роном Лайт, через час, вони придбали магазин шин. У віці 21-го, з партнером Дж. С. Агаджаняном-молодшим, вони купили компанію з утилізації сировини. Халік на той час вже сам вийшов у вищий світ і почав вкладати інвестиції в різне майно, що дозволило придбати багато землеволодінь і налагодити бізнес з утилізації відходів.

Викрасти за 60 секунд

Фільм: «Викрасти за 60 секунд»

У 1974-му Халік задумав зняти фільм, який пізніше став відомий, як «Викрасти за 60 секунд». Його участь у фільмі відбулося з розмахом: Тобі був і сценаристом, і режисером, і продюсером, та ще й грав головну роль. Зі свого діловою хваткою він зареєстрував найменування «Викрасти за 60 секунд» і «Елеанор».

Офіційного сценарію для фільму ніколи не існувало. Були лише пара листів рукописного тексту з нечисленними діалогами. Халік сам надав більшість машин для зйомок. Щоб зробити фільм більш ємним, він часто використовував одні й ті ж машини, тільки зняті в інших місцях і з іншого ракурсу. Деякі сцени виходили експромтом. Так, початкової сцени з поїздом, що зійшов з рейок, не повинно було бути. Проте напередодні одного знімальних днів, недалеко від Лос-Анджелеса поїзд дійсно зазнав аварії. Тобі вирішив зняти цю сцену для фільму.

За словами людей зі знімального майданчика, після незапланованого зіткнення «Елеанор» зі стовпом на швидкості близько 160 км / год, перше, що запитав Халік, коли вибрався з машини, було «Це було знято?!». Для сцени, де поліцейська машина таранить стоять «Кадилак» в автосалоні «Moran Cadillac», хлопці зі знімального майданчика розлили олію під колеса перших «Кадилаків», щоб вони ефектніше постраждали від удару. Трюк вийшов на рідкість вдалим. Тільки машини були настільки пом'яті, що Халік змусили викупити їх. Після фінального стрибка, коли «Елеанор» пролетіла 40 метрів і приземлилася так, що зім'ялося панелі кузова, Тобі заробив зсув 10-ти хребців і став кульгати.

Оскільки більшість діалогів і дій були імпровізацією, це стало справжнім головним болем для монтажера Уорнера Лейтона, який ніколи не знав, яким буде наступний кадр і де у фільмі він буде розташований. Лейтон намалював на шматку картону круг, Халік подивився на це і сказав: «Ось це - курна яма. Ми проїдемося тут двічі. Ось тобі і сценарій ».

Комментарии