Про знаменитості
Еріх Альфред «Буби» Хартманн: биография
Остання перемога Хартманна була здобута в останній день війни в Європі - 8 травня 1945 року над чеським містом Брно. У той день рано вранці йому було наказано провести розвідувальний політ над позиціями радянських військ. Злетівши разом зі своїм веденим в 8:30, вони помітили перші підрозділи вже за сорок кілометрів від місця вильоту. Пролітаючи, Хартманн побачив два винищувачі Як-9, що виконують різні акробатичні фігури на потіху пересуваються внизу військам. Повний рішучості зіпсувати свято, Хартманн пірнув вниз з вигідної йому висоти в 3700 метрів і збив перший винищувач з 200 метрів. У момент прицілювання у другого він раптом помітив мерехтіння маленьких крапок над ним, що пересуваються із заходу - це були американські Мустанги. Злякавшись можливості бути затиснутим між російськими та американськими літаками, Хартманн вирішив спуститися якнайнижче і піти від погоні в щільному чорному диму, що висів над містом. Таким чином, атакувавши радянські винищувачі, Хартманн не тільки порушив отриманий ним наказ про проведення розвідувального польоту, а й вступив у бойові дії вже після підписання 07.05.1945г акта капітуляції Німеччини. Після приземлення з'ясувалося, що аеродром знаходиться в зоні обстрілу радянської артилерії, томуКарайа 1, інші 24 Bf-109 і безліч боєприпасів були знищені. Будучи командиром1 ланки JG 52Еріх Хартманн прийняв рішення здатися американській 90-ї піхотної дивізії.
Після цього німецькі військовослужбовці, що билися проти радянських військ, були передані безпосередньо СРСР, відповідно до ялтинськими угодами. У СРСР Хартманн був засуджений за звинуваченням у військових злочинах, а також в нанесенні великої шкоди радянській економіці, що виразилося в знищенні великої кількості літаків і провів 10 років у таборах. Спочатку був Грязовецький табір, потім з 1947 року по жовтень 1949 Хартманн знаходився в Череповці. У грудні 1949 року відбувся суд, який засудив Хартманна до 25 років тюремного ув'язнення. У 1950 році його переводять в Шахти (Ростовська область), де згодом Хартманн очолив бунт ув'язнених. Після заколоту в Шахтах Хартманн додали до терміну ще 25 років. Протягом наступних 5 років його переводили з одного табору в інший: Новочеркаськ, Азбест, Свердловськ та ін Під час цих пригод Герман Граф (засудив нацизм та стала на шлях співпраці з СРСР) пропонував йому піти на службу в ВВС Східної Німеччини, але він відмовився.
Після початку відлиги Хартманн, так цілком і не відбувши покарання, був відпущений і повернувся додому.
Люфтваффе бундесверу
У 1955 році він був звільнений і повернений у ФРН, де возз'єднався зі своєю дружиною. Після повернення до Німеччини він став офіцером військово-повітряних сил ФРН і командував ескадроюJG 71 Ріхтгоффен. Він також неодноразово їздив до США, де тренував американських пілотів. Після його множинної критики американського літака F-104 «Старфайтер» (у льотних пригодах ВПС Німеччини втратили близько 300 таких літаків і більше 100 льотчиків), в 1970 році Хартманн вийшов у відставку. Після цього він працював льотним інструктором недалеко від Бонна і літав у групі вищого пілотажу разом з Адольфом Галланд, але після своєї хвороби був змушений змінити спосіб життя. Помер Хартманн в 1993 році у віці 71 року.
Підсумки кар'єри
Радянськими і російськими істориками багато разів піднімалося питання про те, що заявлена ??кількість збитих літаків Хартман не відповідає дійсності, і на самому ділі воно набагато менше. Зокрема, публіцист Ю. І. Мухін вважає, що кількість збитих німецьким льотчиком літаків завищено у кілька разів. При цьому в радянській історіографії з 22 червня по 10 листопада німці втратили 5 тис. 180 літаків, тобто двічі повністю вони були знищені. Але є інші свідчення про систему підрахунку, прийнятої в Люфтваффе. Наприклад, німецьке командування за час боїв в Африці протягом перших місяців 1941 року визнало 101 збитий англійський літак, в той час як англійці заявили, що вони втратили 197.
Перемоги та нагороди
Нагороди
- Почесний Кубок люфтваффе (13 вересня 1943)
- 2 рази згадувався в «Вермахтберіхт»
- Лицарський хрест Залізного хреста з дубовим листям, Мечами і Діамантами n n
- Знак Пілот-спостерігач у золоті з діамантами
- Залізний хрест 2-й і 1-й клас
- Німецький хрест у золоті (17 жовтня 1943)
- Знак Винищувач у золоті з підвіскою «1300» (бойових вильотів)
Звання
Еріх Хартманн приступив до виконання служби у вермахті 1 жовтня 1940. Його першою зупинкою було місто Нойкірхен у Східній Пруссії, де він отримав базову військову підготовку, як новачок люфтваффе.
Згадки в «Вермахтберіхте»
Цитати
nnnЯкщо хто-небудь перевершує мене, я полечу додому, очікуючи кращого дня.
nnnОригінальний текст(англ.)nnnIf he is superior then I would go home, for another day that is better.
n
nnnЦе був дуже маневрений літак і до того ж простий в управлінні. Набирав швидкість він дуже швидко, особливо якщо перед цим трохи спікірувати. В ході вищого пілотажу на 109-му можна було спокійно входити в штопор, а потім легко виходити з нього. Єдиною проблемою був злет. Літак мав дуже потужний мотор і вузьку колію шасі. Якщо занадто рано відриватися від землі, то машину могло розгорнути на дев'яносто градусів. Через таких невдалих злетів ми втратили чимало хороших льотчиків.
n
← предыдущая следующая →
