Наши проекты:

Про знаменитості

Вільям Семюел Хенсон: біографія


Вільям Семюел Хенсон біографія, фото, розповіді - іноді - Вільям Самуїл Генсон, також відомий як «Божевільний Хенсон»
-

іноді - Вільям Самуїл Генсон, також відомий як «Божевільний Хенсон»

Англійська період

Народився в 1812 році в Чарді, одному з центрів з виробництва мережива в Англії. У той час галузь перебувала на підйомі. Закінчивши навчання, Хенсон почав працювати інженером, проектуючи і вдосконалюючи верстати для виробництва. У 1835 році Хенсон отримав свій перший патент на «Вдосконалений верстат для виробництва мережива».

У 1838 році він знайомиться з Джоном Стрінгфеллоу, який займався в Чарді обслуговуванням і розробкою парових двигунів для верстатів, що використовуються на мереживних фабриках, а також виробництвом бобін для цих машин. Хенсон зацікавив Стрнгфеллоу своїми ідеями в області повітроплавання, і, об'єднавши зусилля, в 1842 році вони запатентували пристрій «Повітряного парового екіпажу» («Aerial Steam Carriage») (Патент Британії № 9478).

Відповідно до патенту «Аріель »(« Еріель »), як коротко називали екіпаж, являв собою моноплан з розмахом крил 46 м, масою 1400 кг. Площа крил становила 420 кв.м. На Аріелі повинна була бути встановлена ??парова машина потужністю 50 л. с., яка приводила в дію два розташованих на крилах штовхають гвинта і дозволяла б йому перевозити до 12 пасажирів максимальною швидкістю до 80 км / ч на відстань до 1600 км.

У 1843 році Хенсон і Стрінгфеллоу, разом з Фредеріком Марріот і Д. Е. Коломбіна реєструють акціонерне товариство Aeriel Transit Company. У той же час Стрінгфеллоу будує першу шестиметрову модель «Аріелю», яку оснащує неольшой паровою машиною потужністю 1 к.с. З 1844 по 1847 рік Стрінгфеллоу проводить випробування моделі, постійно змінюючи більшість параметрів, переробляючи планер і збільшуючи потужність парової машини. Проте випробування в більшості випадків проходять невдало. Максимальна відстань, яке пролетіла модель в горизонтальному польоті, не перевищувало десяти метрів, при тому, що модель була закріплена на дроті. До випробувань на зліт і посадку справа не дійшла.

До 1847 року, незважаючи на підтримку парламенту, стало ясно, що акціонерне товариство не змогло зібрати необхідних на подальшу розробку і споруду прототипу засобів. Почалися спекуляції в пресі про те, що «Аріель» - це вигадка і шахрайство. Засмучений Хенсон вийшов зі справи.

Займаючись «Аріелем», Хенсон, однак, не зосереджувався тільки на ньому. У 1847 році він запатентував пристрій безпечної бритви. Це була всім знайома тепер бритва у формі букви «Т». Через пару десятків років права на виробництво були викуплені фірмою Gillette, а в 1901 році в компанії додали до добре зарекомендував себе верстата одноразові леза. У такому вигляді безпечні бритви випускаються до цих пір.

4 березня 1848 Хенсон одружився із Сарою Енн Джонс. Хенсон все ще був засмучений невдачею з «Аріелем» і подружжя вирішило емігрувати до США.

Хенсон в США

Перебравшись до США, пара поселяється в Нью-Арку, Нью-Джерсі, де Хенсон перший час працює механіком. Проте його талант винахідника знову проявив себе - він патентує машину для виготовлення льоду, водооталківающую тканина, пристрій для чищення цистерн, а також нову модифікацію бритвеного верстата.

До 1870 року він - шановний інженер. У той час він працював над знаряддям, заряджається через казенник, яке запропонував для американських військово-морських сил. Ті відкинули винахід, як непрактично.

У 1871 році він випустив книгу з астрономії, в якій відбив свої погляди на походження і формування космосу, які дуже близькі до сучасної астрономії.

До самої своєї смерті Хенсон жили в Нью-Арку. Хенсон помер в 1888 році, похований в містечку Іст-Оранж, недалеко від Нью-Арка.

Вільям Хенсон згадується в оповіданні Едгара По «Історія з повітряною кулею», опублікованому в 1841 році в «Нью-Йорк Міррор », в якості одного з пасажирів кулі.

Комментарии

Сайт: Википедия