Наши проекты:

Про знаменитості

Кейіті Цутія: біографія


Кейіті Цутія біографія, фото, розповіді - легенда дріфтингу, отримав прізвисько «король дріфтингу»
-

легенда дріфтингу, отримав прізвисько «король дріфтингу»

Біографія

Кейіті почав свою кар'єру з Fuji Freshman series в 1977 році. На відміну від водіїв, які стали відомими завдяки грошам або зв'язків в області автоспорту, Кейіті сам придбав свої навички у вуличних гонках. Його ім'ям як псевдонім називають учасників вуличних гонок (наприклад: Кайла Рудольфа, гонщика CMRA прозвали "Кейіті Цутія в мотоспорті", за те як він їздив перед виходом на трасу.

Кар'єра

Національні чемпіонати:

Він продовжує брати участь в таких чемпіонатах як "Japanese Formula Three Championship", "Japanese Touring Car Championship" (JTCC) на Nissan Skyline GT-R в групі А чемпіонату, і на Honda Civic в "Supertouring car championship".

Ле-ман:

Цутія став переможцем у своєму класі, зайнявши підсумкове 8 місце в загальному 24-годинному чемпіонаті 1995 року на Honda NSX. Потім в 1999 в тій же гонці на Toyota GT-one, при спробі випередити BMW V12 LMR, зіткнувся з йдуть ззаду BMW LMP і зійшов з траси, пошкодивши шину, але тим не менш зумів показати найкращий коло і прийшов другим.

Наскар:

Брав участь в показовій гонці Nascar Suzuka Circuit (Suzuka Thunder 100), Twin Ring Motegi Superspeedway в 1998 NASCAR-sanctioned exhibition and 1999 NASCAR Grand National Division, AutoZone West Series.

Коли Цутія брав участь в кільцевих автоперегонах, його ліцензія була припинена через розвиток нелегальних гонок та участі в них. У Shuto Kousoku Trial він радить не брати участь у вуличних гонках тим, хто надалі збирається займатися професійним автоспортом.

Завершивши кар'єру автогонщика, Цутія залишається в автоспорті в якості офіційного судді D1 Grand Prix. Він також був керівником класів GT500 (1 рік) і GT300 ARTA JGTC Team, поки в кінці сезону 2005 GT300 не розпалася . Був власником компанії, що займається підвіскою Kei Office, потім продав її в 2005. Фірмовий колір його одягу - Jade green (зелений нефрит), його також дотримувалися учасник D1 Grand Prix і один із співробітників Kei Office.

Цутія володіє особистим відеожурналом "Best Motoring", в якому він представляє тест-драйви нових японських автомобілів, а один з розділів спеціалізується на випробуванні змінених автомобілів.

Був головним редактором телевізійного аніме Wangan Midnight і Initial D. В одному з епізодів Initial D з'явився в якості спеціального гостя. Також брав участь у майже біографічному фільмі Shuto Kousoku Trial 2,3,4,5 and Max і був присутній на Super GT magazine show в Японії. Після 1995 з'являється в якості запрошеного коментатора Формули 1 на каналі Fuji TV в Японії.

На даний час володіє новою компанією DG5.

Комментарии

Сайт: Википедия