Наши проекты:

Про знаменитості

Сергій Григорович Чуклін: біографія


Сергій Григорович Чуклін біографія, фото, розповіді - учений, доктор технічних наук, професор, кавалер орденів «Знак пошани» і «Трудового Червоного Прапора»
-

учений, доктор технічних наук, професор, кавалер орденів «Знак пошани» і «Трудового Червоного Прапора»

Біографія

Сергій Григорович народився 24 вересня 1909 р. в Одесі в родині вихідця з селянської родини Вологодської губернії, рано осиротів.

У 1931 р., після закінчення судномеханічного факультету Одеського інституту інженерів водного транспорту був направлений до Хабаровська до Управління Амурського річкового транспорту. З 1932 року, (після перекладу) став працювати в Одеському інституті інженерів водного транспорту. Його працьовитість і здатність до творчого аналітичного мислення дозволили йому продовжити вчитися в аспірантурі.

Зв'язавши своє життя з технікою штучного холоду, Сергій Григорович Чуклін виконав цикл фундаментальних робіт в області теплообміну в апаратах сніжного і лускатого льоду, які в 1937 році завершилися захистом кандидатську дисертацію з проблем льдотехнікі. Тема дисертації - «Аналіз явищ теплопередачі при переході речовини з рідкої фази в тверду».

З 1939 року Чуклін С. Г. - заступник директора УкрНІХІ з наукової роботи.

З початку Великої Вітчизняної війни 1941 Чуклін С. Г. - начальник технічного відділу Волзької військової флотилії. Учасник боїв на Сталінградському напрямів. Війну закінчив у Берліні в чині капітана. За участь у Великій Вітчизняній війні Сергій Григорович був нагороджений орденом «Червона зірка», медалями «За бойові заслуги» і «За перемогу над Німеччиною».

У 1945 р., після закінчення війни Сергій Григорович повернувся на роботу під вних (м. Москва), де, зокрема, був головним експертом з гідравлічним ударам на холодильних підприємствах СРСР.

Коли Наказом МВО СРСР № 1449 від 6.Х.1948 в Одеському інституті ОТІКП була організована кафедра «Холодильні машини і установки», ректор інституту В. С. Мартиновський запропонував С. Г. Чуклін зайняти місце завідувача цією кафедрою. Очоливши кафедру холодильних установок Сергій Григорович організував потужний творчий колектив преподавателеній і наукових співробітників.

У 1956 році С. Г. Чуклін. захистив докторську дисертацію на тему «Теплопередача і вологообмін в охолоджуючих системах холодильників» і отримав вчений ступінь доктора технічних наук.

Будучи першим деканом холодильного факультету, професор С. Г. Чуклін брав безпосередню участь у створенні та формуванні холодильної спеціальності в Одесі. Під його керівництвом 25 чоловік стали кандидатами наук за спеціальностями холодильна та кріогенна техніка, а також техніка кондиціонування повітря. Троє з його учнів згодом стали докторами технічних наук.

Володіючи даром передбачення і застосовуючи системний підхід до вирішення завдань, що стоять перед кафедрою він визначив основну спрямованість створеної ним наукової школи, для якої стало характерним різноманіття тематики в дослідженні охолоджуючих систем . Ця тематика стосувалася стаціонарних холодильників і рефрижераторних суден, проведення наземних випробувань надзвукових літаків і створення нових холодильних технологій тривалого зберігання як заморожених продуктів, так і плодоовочевої та іншої соковитою продукції рослинництва.

Починаючи з 1947 р. Чуклін С. Г . став відомий у світі науки як вчений і фахівець в області холодильної техніки, виступаючи експертом і розробником складних інженерних проектів, і займаючи керівні позиції при виконанні важливих державних науково-технічних програм у співпраці з такими провідними інститутами як ГІПРОХОЛОД, ГІПРОТОРГ, ГІПРОМЯСОМОЛПРОМ, ЦАГІ ( м. Москва), СібНІА (м. Новосибірськ), ГІПРОНІІСЕЛЬПРОМ (м. Орел, РФ), Черноморсудопроект (м. Миколаїв). Він працював у тісному контакті з міністерствами: рибного господарства, м'ясної і молочної промисловості, харчової промисловості і торгівлі СРСР, Російської федерації, України, Казахстану, Молдови та ін республік.

З ініціативи Чуклін С. Г. на 50 новозбудованих холодильниках Держрезерву, м'ясокомбінатах і розподільних холодильниках всього СРСР, і на 146 рефрижераторних судах були розроблені і впроваджені проекти створеної ним «панельної системою» охолодження.

Комментарии