Микола Миколайович Бенардос: биография

У 1885 році в Санкт-Петербурзі Микола Бенардос спільно з низкою капіталовласників заснував Товариство «Електрогефест», що мало першу в світі показову майстерню зварювальних робіт. Менш ніж через два роки спосіб дугового електрозварювання набув поширення по всьому світу, а ім'я Бенардоса стало широко відомим у наукових і технічних колах за кордоном. Для ознайомлення з «Електрогефестом», з метою його застосування у своїх країнах, до Росії приїжджали великі закордонні фахівці. Всебічне висвітлення нового процесу зварювання металів в технічній літературі і в спеціальних доповідях відомих учених і інженерів, також вельми сприяло зростанню популярності винаходи Бенардоса. До середини 1890-х років новий технологічний процес був впроваджений більш ніж на 100 заводах Західної Європи і в США, електрозварювання почали застосовувати не тільки для допоміжних ремонтних робіт, але і як основний технологічний процес виробництва нових металевих виробів.

У Росії дугове електрозварювання вперше застосували на Куваевской мануфактурі і заводі Пономарьова в Іваново-Вознесенську. У 1888 році спосіб Миколи Бенардоса був використаний в ославльское майстерень Орловсько-Вітебської залізниці для ремонту паровозних і вагонних коліс, рам, решіток і так далі. Протягом п'яти років спосіб Бенардоса поширився по всій Росії. Він застосовувався у залізничних майстернях Воронежа і Ростова-на-Дону, на заводах Коломенському в Голутвіна, Гужона в Москві, Невському машинобудівному заводі, заводі Лесснера в Петербурзі та ін

До 1892 року М. М. Бенардос розробив електричну зварювання як з вугільним, так і з металевим електродами. Йому належить ідея і розробка пристрою для зварювання металевим електродом на змінному струмі, розробка зварювання у струмені газу, зварювання похилим електродом. Він першим почав застосовувати різні флюси і закриту дугу, а також був основоположником механізації і автоматизації зварювального процесу.

На що проходила в січні 1892 року в Санкт-Петербурзі IV Всеросійської електричної виставці, демонструвалося понад 30 різних винаходів Бенардоса, оформлених в окрему експозицію. 11 травня того ж року «За вдале застосування вольтової дуги до споюванню металів і напрямку одного металу на інший» Микола Миколайович Бенардос був удостоєний вищої нагороди Російського Технічного товариства - золотої медалі. А в травні 1893 року він був обраний дійсним членом цього товариства.

У 1889 році патентним правом на винаходи Бенардоса в галузі зварювання заволоділа група ділків, практично позбавивши його можливості продовжувати роботу над «Електрогефестом». Проте він продовжував займатися винахідництвом в інших областях. З 1887 по 1891 рік їм були отримані патенти на вдосконалену систему акумуляторів, спосіб приготування губчастого свинцю, гальванаціі великих площ, тигельні електропаяніе.

17 (29) жовтня 1888 року на станції Борки, Курсько-харківського напряму Імператорської залізної дороги, відбувся крах імператорського поїзда, в якому знаходився Олександр III зі своєю родиною. Ніхто з Найяснішого сімейства серйозно не постраждав. У зв'язку з цією подією Микола Бенардос запропонував проект виправлення Цар-дзвона, перенесення його на Воробйови гори і будівництво для нього величезною Цар-дзвіниці, в якій на одному поверсі був храм, а на іншому музей, присвячений чудесному порятунку Царської Сім'ї. На початку 1890-х рр.. цей проект широко обговорювався в московської та петербурзької пресі, проте він так і залишився невтіленим.