Іван Айвазовський: биография

Влітку 1840 року разом зі своїм однокурсником по класу пейзажу Василем Штернбергом Айвазовський вирушає на навчання до Риму. Під час цієї подорожі молоді люди провели деякий час у Венеції та Флоренції. У Венеції доля звела їх з Гоголем. Айвазовський відвідав і острів Святого Лазаря, де жив його брат Габріель. Багато часу провів Айвазовський в південній частині Італії, в Сорренто. Саме тут він опанував певної манерою роботи, що збереглася у нього на все життя, - роблячи замальовки та ескізи на відкритому повітрі, він пізніше відтворював пейзажі в майстерні, в той же час широко використовуючи фантазію та імпровізацію. Свіжість і безпосередність робіт Айвазовського була відзначена навіть римським папою - Григорій XVI купив його картину «Хаос» і нагородив художника золотою медаллю. Можна сказати, що творчості Айвазовського в італійський період супроводжував неймовірний успіх. Навіть дуже вибагливий критик Тернер відгукнувся про роботи художника дуже позитивно.

Звичайно ж, за творчим успіхом не міг не прийти успіх комерційний. Роботи Айвазовського охоче розкуповувалися знаттю, а Паризька академія мистецтв присудила Айвазовському золоту медаль. Картини художника - а створив він в Італії понад п'ятдесят великих полотен - виставлялися в галереях Риму та Неаполя, де незмінно викликали ажіотаж. Критики відзначали, що в роботах Айвазовського повітря, вода і світло зображені настільки достовірно і живо, як не писав ще ніхто до нього. Особливо італійці захоплювалися морськими пейзажами художника: «Видом на венеціанську лагуну», «Узбережжям в Амальфі», «Неаполітанським затокою», «Створення світу» та іншими. У короткий час Іван Айвазовський стає одним з найбільш знаменитих художників Європи.

Взимку 1842 через Швейцарію і Рейн Айвазовський вирушає до Голландії. Але тут він не затримується і відпливає на пароплаві до Англії. Пізніше його шлях пролягає через Париж в Іспанію і Португалію. Під час морської подорожі корабель, на якому плив художник, потрапив у бурю в самому неспокійному місці Атлантичного океану - Біскайській затоці. Суспільство навіть вирішило, що цей корабель затонув, і паризькі газети надрукували повідомлення про загибель Айвазовського. На щастя, повідомлення це не підтвердилося.

Лише восени 1844 року Айвазовський вже прославленим художником повертається до Росії. Треба зазначити, що повернувся він на два роки раніше, ніж намічав, тому що дуже скучив за батьківщиною. Член Амстердамської академії мистецтв і Художньої академії Риму, він, звичайно ж, не міг не стати академіком і в Росії. Це звання Айвазовський отримав у Петербурзькій академії разом із замовленням написати полотна російських військових портів Балтійського моря. Відповідно послідував і імператорський указ про зарахування Айвазовського в Головний морський штаб у званні живописця і з правом носити мундир адміралтейства. Художнику було всього двадцять сім років. У тридцятирічному віці він став професором в Петербурзькій художній академії.

У середини навесні 1845 року Іван Айвазовський, виконавши замовлення імператора, відправляється під командуванням адмірала Літке в морський похід до узбережжя Малої Азії і грецькому архіпелагу. Під час плавання художник зробив величезну кількість малюнків олівцем і начерків, які стали основою для створення полотен, написаних ним пізніше. Відразу після цієї подорожі Айвазовський поїхав до Феодосії, де почав будувати велику художню майстерню і будинок на кримському узбережжі. Будинок був створений за особистим проектом художника і відбив у собі риси кращих італійських вілл епохи ренесансу. Саме тут Айвазовський написав свої кращі, етапні картини - «Чорне море», «Дев'ятий вал», «Серед хвиль». Тут же він заснував школу мистецтв, де займалися його учні, які пізніше стали маститими художниками - Л. Лагоріо, А. Фесслер, А. Ганзен, К. Богаєвський, М. Латрі. Ніякі вмовляння не змогли змусити Айвазовського залишитися в Петербурзі як імператорського придворного живописця - море йому було дорожче, як, втім, і рідне місто. Він дуже багато зробив для процвітання Феодосії та її благоустрою. Крім того, Айвазовський цікавився археологією і брав участь в дослідженнях курганів і руїн міст. Багато в чому зобов'язане ініціативи та підтримки Айвазовського і поява залізниці «Джанкой-Феодосія», закінчене в 1892 році.