Георгій Львович Брусилів: біографія

Біографія

Син офіцера (згодом віце-адмірала) Л. А. Брусилова і племінник генерала А. А. Брусилова. У 1904-1905 роках брав участь у військово-морських операціях проти японців, спершу на міноносці, потім на крейсері «Богатир». У 1910-1911 рр.. брав участь у Гідрографічної експедиції Північного Льодовитого океану на криголамах «Таймир» і «Вайгач», займався картографуванням берегів Чукотки. Перший маяк на мисі Дежнева носив його ім'я - «Знак Брусилова».

Експедиція 1912-1914

Полярні експедиції Нансена, Пірі, Амундсена і Скотта викликали в Росії великий суспільний інтерес. У цій атмосфері Брусилів (так само, як Сєдов і Русанов) вирішив зробити власну арктичну експедицію з метою проходу Північним морським шляхом.

У 1912 році Брусилів отримав на службі відпустку і організував своїх найближчих родичів в акціонерне звіробійне суспільство, припускало отримати прибуток з попутного зверопромисла в арктичних широтах. Брусилів придбав у Великобританії парусно-парову шхуну «Бленкатра». Судно було перейменовано на честь основного інвестора експедиції, Ганни Миколаївни Брусилова (дружини дядька-генерала, Олексія Олексійовича Брусилова), що виділила 90 тисяч рублів.

Під новим ім'ям «Свята Анна» шхуна покинула Петербурга 10 серпня 1912 року. В Олександрівську-на-Мурмані (нині Полярний) частину екіпажу, включаючи лікаря, штурмана і кількох матросів, відмовилася від подальшого плавання. На роль медика експедиції з власної ініціативи зголосилася Є. А. Жданко (племінниця начальника Головного гідрографічного управління генерал-лейтенанта М. Є. Жданко), що мала кваліфікацію сестри милосердя. Єдиним штурманом експедиції залишився Валеріан Албані. Крім Брусилова і Альбанова, в екіпажі виявилося всього п'ять професійних моряків.

28 серпня 1912 шхуна вирушила в подальший шлях, маючи запас продовольства на 18 місяців. Додаткове постачання передбачалося добувати полюванням. 16 жовтня 1912 шхуна проходить Карські Ворота, але незабаром виявляється затиснутою льодами біля західного узбережжя Ямалу на широті 71 ° 45 '. 28 жовтня 1912 під сильним південним вітром починається дрейф льодового поля з вмерзлими судном, і, замість наміченого курсу на схід, судно просувається на північний захід.

До літа 1913 «Святу Анну» винесло на північ від Нової Землі. Спроби пропиляти у крижаному полі канал до найближчої ополонки не вдалися, і судну довелося готуватися до другої зимівлі. До початку 1914 року шхуну винесло вже північніше Землі Франца-Йосипа. Незважаючи на вдале полювання під час першого року плавання, стала відчуватися нестача багатьох продуктів і палива, очікувався голод.

10 квітня 1914 82.925, 60.7582 ° 55'30 "с. ш. 60 ° 45'00 "в. д. / 82.925 ° с. ш. 60.75 ° сх. д.^(G)(O)штурман Альбаном покинув шхуну разом з частиною екіпажа, щоб пішки досягти вселенної. Оскільки план експедиції Брусилова не припускав піших походів, все обладнання та спорядження пішої групи - сани, байдарки, хутряна одяг - було саморобним, виготовленим людьми, які не мали досвіду полярних переходів, в кустарних умовах на борту «Святої Анни». Харчування складалося в основному з сухарів і не відповідало рівню фізичного навантаження.

Альбаном планував дістатися до архіпелагу Земля Франца-Йосифа і там дочекатися проходить судна. Треба було подолати близько 160 кілометрів. Проведені їм по дорозі астрономічні спостереження несподівано показали, що полярників разом з льодом швидко забирає в бік від мети. Це було раніше невідоме Східно-Шпицбергенскому перебіг.

Комментарии