Джозеф Генрі: биография

У тому ж 1831 електродвигун з качательним рухом якоря між полюсами магніту був запропонований С. Даль-Негро. У моделях електродвигунів Генрі і Даль-Негро був використаний принцип зворотно-поступального руху. На цьому ж принципі працював паровий двигун. Про виключну живучості цієї ідеї говорять і такі факти: перші винахідники пароплава пропонували використовувати паровий двигун для приведення в рух весел з тим, щоб замінити веслярів. А перші винахідники паровоза хотіли створити пересувається механізм, який наслідує руху ніг коня.

Повітроплавство

Акустика приміщень

Останні роки

Як відомому вченому і директору Смітсонівського інституту, до Генрі зверталися багато молоді вчені та винахідники, прагнучи отримати його пораду. Генрі був поблажливий, доброзичливий, стриманий, з м'яким гумором. Одним з таких відвідувачів був Олександр Белл, який 1 березня 1875 написав листа і представився Генрі. Генрі проявив інтерес до експериментальних апаратів Белла, і на наступний день Белл до нього прибув з візитом. Після демонстрації Белл згадав про свій неапробованной ідеї про те, як передавати людську мову за допомогою електрики, використовуючи "апарат типу губної гармоніки", в якому буде кілька сталевих язичків, налаштованих на різні частоти для покриття голосового спектру людини. Генрі сказав Беллу, що у нього "паросток великого винаходу". Генрі не рекомендував Беллу публікувати свої ідеї до тих пір, поки він не вдосконалить винахід. Коли Белл поскаржився, що він не володіє необхідними знаннями, Генрі рішуче сказав: "Так оволодівай ними!"

25 червня 1876 експериментальний телефон Белла (іншої конструкції) демонструвався на виставці століття у Філадельфії, на якій Генрі був одним з експертів електротехнічної експозиції. 13 січня 1877 Белл показав свої апарати Генрі в Смітсонівському інституту, і Генрі запропонував Беллу показати їх ще раз цього ж вечора у Вашингтонському Філософському Товаристві. Генрі похвалив "цінність і вражаючі властивості відкриттів і винаходів Белла."

Генрі помер 13 травня 1878 р., і був похований на кладовищі Oak Hill у Вашингтоні.

Генрі був членом Державної Ради по маяках з 1852 р. У 1871 році він був призначений головою Ради, і служив на цій посаді до кінця днів. Генрі був єдиним цивільним головою. Берегова охорона Сполучених Штатів надала честь Генрі за його турботу про маяки та акустичних протитуманних сигналах, назвавши його ім'ям катер, який зазвичай іменували Джо Генрі. Він був спущений на воду в 1880 році та перебував на дійсній службі до 1904.

Кар'єра

• 1835 - винаходить електромеханічне реле
• 1846 - перший секретар Смітсонівського інституту, до 1878
• 1871 - призначений головою Ради по маяках
• 1832 - професор у Прінстоні
• З 1868 і до кінця днів - другий президент Національної Академії наук США.
• 1848 - редагує книгу Г. Сквайр і Е. Девіса «Стародавні пам'ятники долини Міссісіпі» - першу публікацію інституту.
• 1852 - обраний до Державної Ради по маяках
• 1826 - професор математики і натуральної філософії в олбанський академії, Нью-Йорк

Сайт: Википедия