Про знаменитості
Пітер Гетиня: біографія
британський автогонщик, учасник чемпіонату світу з автогонок у класі Формула-1
Біографія
Дебютував в автогонках у 1962 році, виступаючи на автомобілі Lotus Seven. У 1965 році перейшов у Формулу-3, в 1968 році почав виступати в чемпіонаті Європи Формули-2, завоював два подіуму на етапах в Альбі і Валлелунге. У 1969 році перейшов у тільки що заснований чемпіонат Великобританії з автогонок Формули-5000, де двічі в 1969-1970 роках ставав чемпіоном на автомобілі McLaren. Паралельно з виступами у Формулі-5000 в 1970 році стартував у перегонах чемпіонату світу Формули-1 за команду «Макларен», набрав одне очко за шосте місце на етапі в Канаді, а також виграв гонку серії Кан-Ам на автомобілі все тієї ж команди « Макларен ».
У першій половині сезону Формули-1 продовжив виступи за« Макларен », але після серії невдалих гонок перейшов у BRM, де здобув феєричну перемогу на Гран-прі Італії 1971 року, випередивши в останньому повороті гонки Ронні Петерсона і встановивши рекорд мінімального відриву переможця від другого призера (0,01 сек.) та максимальної швидкості проходження дистанції (242.62 км / год, побитий у 2003 році). Ця перемога залишилася його єдиним результативним фінішем у чемпіонаті світу того року, а по внезачетних змаганнях він домігся успіху, вигравши гонку Формули-1 в Брендс-Хетч.
У 1972 році Гетиня поєднував виступи в чемпіонаті світу Формули-1 за команду BRM зі змаганнями Формули-2 на автомобілі «Chevron B20» і якщо в першій він лише двічі за сезон дістався до фінішу (6 місце на етапі в Італії - єдиний заліковий результат), то в другій виграв Гран-прі По і фінішував п'ятим на Зальцбургрінге. У наступному році повернувся до Формули-5000, де виграв Гонку чемпіонів в 1973 році і здобув перемогу в Тасманійський серії в 1974 році. Після стартів у серії Кан-Ам в 1977 році закінчив гоночну кар'єру. Пізніше був менеджером команди Формули-2 і деякий час працював у команді «Тоулмен» в 1984 році. В даний час містить гоночну школу в Гудвуді.
