Герман Граф: биография

1943-1945

На початку 1943 року майор Граф був відправлений у Францію для командування винищувальної групи «Схід», яка була сформована з курсантів льотної школи винищувачів поблизу Бордо. 21 червня Герман був призначений командиромJGr 50- Групи, оснащеної винищувачами з високим «стелею» для боротьби з англійськими багатоцільовими літаками «Москіто». Тут же Граф сформував свій знаменитий Karaya Quartet.

У 1943 році Граф загорівся ідеєю врятувати кращих німецьких футболістів від загибелі на фронті і, використовуючи свою славу і вплив, перевів їх у свою JGr 50 під приводом того, що Група потребує цих «вкрай необхідних технічних фахівцях». Серед спортсменів був Фріц Вальтер, майбутній капітан збірної ФРН, яка виграла чемпіонат світу з футболу 1954. Фріц був однією із зірок у футбольній команді Графа. На вимогу Германа Вальтера переводили разом з німецьким асом з JGr 50 в JG 1, JG 11 і JG 52.

За час командування JGr 50 Граф збив ще 3 літаки супротивника, включаючи 2 бомбардувальника B-17. У жовтні 1943 року підрозділ було розформовано Г. Герінгом, а його частини влилися до складу 1-ї Групи JG 301. Сам Герман Граф був підвищений у званні до оберста і 11 листопада цього ж року прийняв командування JG 11. Ескадра входила до складу ППО Рейха і, відповідно, виконувала завдання по боротьбі з нальотами на країну бомбардувальників Союзних військ. У цих боях, незважаючи на офіційну заборону Командування літати, Герман Граф отримав ще 6 повітряних перемог у наступні чотири місяці.

29 березня 1944 оберст Граф з веденим вилетів на Me-109G-6 на перехоплення американських бомбардувальників. Набравши висоту 9000 метрів, вони попрямували в бік американців. Незабаром до них приєднався ще один Me-109, але Граф наказав обом веденим повернутися на аеродром, а сам вирішив атакувати противника в поодинці. У бою з винищувачами P-51 прикриття йому вдалося збити одного з них. Решта накинулися на одиночний «Мессершмітт». Атаки йшли одна за одною. Граф як міг ухилявся від трас, але одна черга все ж наздогнала його. Граф був поранений в руку і стегно, а його літак пошкоджений. Він вже хотів стрибати, але в цей час перед ним виявився один з «Мустангів». Граф натиснув на гашетку, але пострілів не було. Тоді він різко накренився літак і завдав удар крилом по кабіні (шматок крила так і залишився стирчати у фюзеляжі). «Мустанг» зірвався в штопор. «Мессершмітт» Графа теж почав падати. Насилу йому вдалося відкрити ліхтар і вибратися назовні. Парашут розкрили на малій висоті. Приземлився в болото, але купол парашута витягнув його з трясовини. Проїжджав повз селянин підібрав його і доставив в госпіталь.

Після повернення з госпіталю 1 жовтня Герман був призначений командиром своєї старої частини - JG 52, яка все ще воювала на Східному фронті. З відступом німецьких військ у цей час Граф позбавляється можливості проведення повітряних боїв.

До кінця війни Граф доводить свій рахунок до 212 повітряних перемог. Він здався американцям 8 травня 1945. Герман не послухався наказу генерала Ганса Зейдемана, який наказував йому і Еріх Хартманн летіти для здачі в британський сектор, щоб не допустити захоплення 2-х володарів Діамантів радянськими військами. Замість цього Герман і Еріх залишилися зі своєю частиною і здалися в полон 90-ї піхотної дивізії ЗС США. Американці ж, відповідно до ялтинськими угодами передали німців, які воювали проти радянських військ, безпосередньо СРСР.