Роберт Ріттер фон Грейм: біографія

Початок кар'єри

Почав службу в липні 1911 року фаненюнкером (кандидатом у офіцери) в Баварському залізничному батальйоні. У січні-жовтні 1912 року навчався у військовому училищі в Мюнхені. З 29 жовтня 1912 субалтерн-офіцер 8-го Баварського польового артилерійського полку.

Перша світова війна

До серпня 1915 служив у 8-му Баварському артилерійському полку, з 9 березня 1915 року ад'ютант 1-го дивізіону. У серпні 1915 року направлений на курси льотчиків-спостерігачів при авіаційному батальйону 3b.

З 4 листопада 1915 льотчик-спостерігач польового авіаційного батальйону А 204. З жовтня 1916 по лютий 1917 року проходив підготовку льотчика-винищувача в 1-м Баварському авіаційному запасному батальйону в Шляйсхайме. З 22 лютого 1917 року служило в 46-му авіаційному батальйону, з 4 квітня 1917 року - в 34-ї винищувальної ескадрильї. З 19 червня 1917 року - командир 34-ї винищувальної ескадрильї; одночасно 21 березня - 27 квітня 1918 року він командував 10-й авіагрупою, у квітні-липні 1918 року - авіагрупою «Грейм».

У березні 1918 року Грейм, ймовірно, став першим німецьким льотчиком, знищили британський танк.

Всього в Першу світову війну Грейм здобув 28 повітряних перемог.

12 листопада 1918 переведений у 8-й Баварським польовий артилерійський полк, а 30 грудня 1918 року призначений керівником станції повітряної пошти «Мюнхен» (по 14 жовтня 1919 року).

Між світовими війнами

31 березня 1920 звільнений з військової служби.

Закінчив дворічні юридичні курси при Мюнхенському університеті, в 1922-1924 роках працював у банку.

У 1924-1927 роках навчав китайських військових льотчиків в Кантоні.

З Січень 1927 по березень 1934 керував авіашколи Німецького авіаційного союзу (DLV) у Вюрцбурзі.

1 квітня 1934 повернувся на військову службу і був призначений командиром авіагрупи «Деберітц» у складі авіаескадри «Ріхтгофен». З 1 липня 1934 командир 132-ї авіаескадри «Ріхтгофен» і комендант авіабази «Деберітц». З 1 квітня 1935 інспектор винищувальної і штурмової авіації, з 10 лютого 1936 інспектор коштів авіаційної безпеки і спорядження. З 1 червня 1937 начальник Управління кадрів Імперського міністерства авіації.

З 31 січня 1939 командир 31-ї, з 6 лютого 1939 року - 5-й авіадивізії.

Друга світова війна

Учасник Польської кампанії, після якої 25 жовтня 1939 року був призначений командиром V авіакорпусу, з яким у складі 3-го повітряного флоту взяв участь у Норвезької кампанії, кампанії на Заході і в «Битві над Англією». В основному корпус складався з бомбардувальників.

З червня 1941 року брав участь у військових діях на радянсько-німецькому фронті. З 1 квітня 1942 року начальник Командування ВПС «Схід», створеного на радянсько-німецькому фронті на базі VIII і V авіакорпусів. 5 травня 1943 авіаційне командування перетворено у 6-й повітряний флот, командиром якого став Грейм. Вважався одним з кращих льотчиків і командирів люфтваффе.

В обложеному Берліні

24 квітня 1945 Адольф Гітлер направив Грейма, котрий перебував зі штабом флоту в Мюнхені, телеграму з наказом прибути до Імперську канцелярію для доповіді. З великими труднощами Грейм і пілот Ханна Рейч прорвалися до Берліна. Вранці 25 квітня вони прибули до Рехлин, плануючи скористатися вертольотом. Через його пошкодження Грейм був змушений скористатися літаком «Фокке-Вульф-190». У супроводі винищувачів прикриття літак проскочив на бриючому польоті позиції радянських військ і сів на аеродромі Гатов. Звідси Грейм і Рейч вилетіли в центральний район Берліна на тренувальному літаку «Арадо-60». Над Тірнгартеном вони були обстріляні радянськими зенітками, і Грейм отримав поранення в ногу. Рейч взяла керування на себе і посадила літак на автомагістраль поблизу Імперської канцелярії.

Комментарии