Емі Джонсон: биография

Перельоти через Москву на схід

1 січня 1931 Емі Джонсон робить спробу одиночного перельоту з Лондона до Бейпіном (кит. ??, піньіньBeiping, буквально«Північний спокій», самоназва Пекіна з 1928 по 1949 роки) . Чотириденний політ планувалося здійснити через територію СРСР, з посадками і зупинками в Москві, Самарі, Омську, Іркутську і Читі. Для цього Джонсон знову вибрала легкий біплан «DH.60G Gipsy Moth», названий вже «Джейсон III» (англ.Jason IIIG-ABDV), проте через несприятливі погодні умови політ був вимушено завершений в Польщі, у 88,5 кілометрах на північ від Варшави.

У липні того ж року Емі на пару з пілотом Джеком Хамфріса (англ.Jack Humphreys) зробили рекордний переліт з Англії в Японію через Москву. В якості літака було вибрано легкий багатоцільовий «De Havilland DH.80 Puss Moth», в конструкції якого вперше був використаний фюзеляж зварений із сталевих труб з полотняною обшивкою. Так само «Джейсон II» (англ.Jason IIG-AAZV) мав модифікований двигун потужністю 120 л. с. (У «DH.60G Gipsy Moth» - 100 л. С.). Емі і Джек стали першими в світі, хто зробив переліт від Лондона до Москви всього за один день: 2 832 кілометра вони подолали за 21 год. Продовживши політ через Сибір до Токіо, вони встановили другий рекорд - рекорд часу для перельоту з Англії до Японії: 8 днів 22 години 7 хвилин (попередній рекорд - 15 днів).

Емі і Джим Моллісони

29 липня 1932 в церки Св. Георгія в Лондоні (англ.St George 's in Hanover Square) Емі Джонсон вийшла заміж за шотландського льотчика Джеймса Моллісона (більш відомого якДжим Моллісон, англ.Jim Mollison). Подружня пара з двох відомих льотчиків стала об'єктом пильної уваги як преси, так і громадськості.

З Джимом Емі познайомилася в Австралії після свого знаменитого перельоту, під час 6-тижневого туру по країні. Їй доводилося робити безліч зупинок, що неабияк її вимотало, і часу на відпочинок не було. Після того, як з-за втоми вона зробила аварійну посадку в аеропорту Брісбен, що залишилася частина туру Джонсон провела в якості пасажира, а «Джейсон» пілотували інші пілоти. Одним з них був Джим Моллісон.

У 1932 року Емі Моллісон встановила новий рекорд для одиночного перельоту з Англії в Кейптаун. Минулий рекорд перельоту з Лондона до Мису Доброї Надії належав Джиму Моллісону, Емі поліпшила результат на 10,5 годин, подолавши 20 213 кілометрів на "Дезерт Клауд» G-ACAB (англ.Desert Cloud, букв. -пустельна хмара, хмара). За це досягнення Емі отримала престижнийприз Сігрейва(англ.Segrave Trophy), яким Королівський автомобільний клуб (англ.Royal Automobile Club) з 1930 року зазначав тих, хто продемонстрував видатні можливості транспорту на суші, воді або в повітрі. До Емі такого призу були удостоєні всього двоє: Чарльз Сміт і Берт Хінклер (англ.Bert Hinkler).

У 1933 році подружжя Моллісон планували встановити рекорд на маршруті Англія - ??США. Спеціально обладнаний для цієї мети двомоторний літак «De Havilland DH.89 Dragon Rapide», що отримав назву «Сіфарер» G-ACCV (англ.Seafarer, букв. -Мореплавець), мав збільшені паливні баки, щоб пального вистачило на безперервний переліт від затоки Кармартен в Уельсі до Нью-Йорка. Подружжя Моллісон стартували 22 липня 1933, але через неполадки з двигуном були змушені здійснити аварійну посадку в Бріджпорті (штат Коннектикут), всього в 90 кілометрах від мети. Через жорстку посадки обидва пілоти отримали травми. Незважаючи на недоліт на їхню честь було влаштовано парад на Бродвеї. Подружжя отримали премію «Freedom of the City» від муніципалітету Нью-Йорка і були удостоєні зустрічі з 32-м президентом США Франкліном Рузвельтом.