Карл Дрез: біографія

У 1803-1805 рр.. вивчав архітектуру, фізику і сільське господарство в Гейдельберзькому університеті, заснованому курфюрстом Пфальца Рупрехтом I.

У 1817 році створив перший самокат, який він назвав «машиною для ходьби». Самокат був забезпечений сідлом і кермом. Винахід Дреза назвали на його честь дрезиною, і слово «дрезина» понині залишилося в російській мові. У 1818 році він отримав патент на цей винахід.

До його винаходам відносяться також велосипед і м'ясорубка.

17 лютого 1818 барон Карл фон Дрез запатентував свій перший винахід - самокат, оснащений сідлом і кермом, який він назвав «машиною для ходьби». Втім, машина була продемонстрована мешканцям рідного міста Карлсруе ще раніше, але це були, якщо можна назвати, проектні екземпляри, а в лютому барон хвацько промчав на своєму винаході близько 14 миль зі швидкістю 9 миль на годину. Втім, швидкість тут неважлива, головне, як виглядав цей красень. Рама була дерев'яна, кермо вже був присутній, правда, найголовніше - не було педалей, які з'явилися дещо пізніше.

Практично відразу німці охрестили цей винахід «дрезиною», це слово присутнє і в російській мові, позначаючи візок , пересуваємося механічно по рейках. Дрезина в нинішньому її вигляді введена на залізниці з 1839 року і була названа на честь барона Карла фон Дреза.

Чесно кажучи, про сам фон Дреза в Інтернеті почерпнути практично нічого, тільки два-три коротких згадки про те , що він, крім першого, схожого на сучасний, велосипеда винайшов ще в середині XIX століття м'ясорубку і друкарську машинку. Зрідка вказується на те, що він працював лісничим, де-не-де присутні роки життя. Прямо скажемо, не густо. А тому, думаю, читачам буде цікаво дізнатися про фон Дреза більш докладно. Відновити «справедливість» мені допомогли мої німецькі друзі, за що їм велике спасибі.

Отже, фон Дрез з'явився на світ 29 квітня 1785 в сім'ї баденського надвірного радника Карла Вільгельма Фрідріха Людвіга Дреза і його дружини Ернестіна Христини. Радник грав не останню роль в житті баденського суспільства, а тому хрещеним батьком малятка став Карл Фрідріх, правлячий маркграф Бадена. Місцевий «монарх» жваво цікавився успіхами свого хрещеника, саме він і запропонував у 1800 році, коли Карл закінчив місцевий ліцей, визначити його у приватне лісове училище в Пфорцхейм, щоб хлопець мав непогану професію у майбутньому.

Як не дивно, але профілюючими предметами в цьому навчальному закладі, крім, власне, ботаніки та спеціалізації - ліси - були математика та архітектура. Фон Дрез-молодший був старанним учнем, у всякому разі, через кілька років йому запропонували місце викладача, що, погодьтеся, трапляється не з кожним колишнім студентом.

Тим часом батько продовжував рух по кар'єрних сходах і в 1810 році став президентом верховного суду маркграфства. Сім'я була змушена переїхати до Мангейм. А через рік фон Дрез-молодший остаточно став лісничим, отримавши у свої володіння кілька гектарів прекрасного баденського лісу. Чи то цілюще повітря цієї курортній частині Німеччини, чи то можливість вдаватися до розумового процесу в повному спокої подалі від людей, співслужили гарну службу. Першим винаходом барона стала спеціальна машинка, за допомогою якої можна було наносити всі п'ять ліній на нотний папір автоматично. Це було зустрінуте на «ура» тому, що розкреслювали самостійно лінії на папері - вельми нудне заняття.

Наступним дітищем барона стали дві чотириколісний машини, які можна було приводити в рух за допомогою мускульної сили. Один з аналогів нинішнього автомобіля фон Дрез представив у Віденському конгресі в 1814 році. Але вже тоді на адресу винахідника було висловлено чимало зауважень з причини того, що його машина, по-перше, недостатньо швидко рухалася, по-друге, вимагала від їздця незвичайних фізичних зусиль, і, нарешті, при їзді на пересіченій місцевості трясла так, що всі нутрощі вивертала. Чи не можна якось удосконалити цей «костотруси»?

Комментарии