Семен Федорович Жаворонков: біографія

Біографія

Дитинство і юність

Семен Федорович Жаворонков народився 11 (23) квітня 1899 року в селі Сидорівська Кінешемского повіту Костромської губ. (В 1930 році увійшла до складу м. Вічугі Івановської обл). З 1910 року працював в Вічуге на текстильній фабриці. У 1917 році вступив до РСДРП (б), в липні - створив і очолив Вічугскій Союз робітничої молоді.

Громадянська війна

У вересні 1917 того ж року вступив у Червону Гвардію, а в вересні 1918 - у Червону Армію. Учасник Громадянської війни з 1918 р. по 1920 р.

Період між війнами

Здобув освіту в 1926 році у Військово-політичної академії РСЧА, закінчив у 1932 р. курси удосконалення комскладу при військово -повітряної академії, в 1933 р. - військову школу льотчиків, в 1936 році - оперативний факультет Військово-повітряної академії імені М. Є. Жуковського. З 1931 року займався політичною роботою в Червоній Армії. Комбриг (28.11.1935). З 1937 року - заступник, у 1938-1939 - командувач ВПС Тихоокеанського флоту. З травня 1939 року був призначений начальником авіації Військово-Морського флоту. Генерал-лейтенант авіації (04.06.1940).

Велика Вітчизняна війна

У Велику Вітчизняну війну С. Ф. Жаворонков вступив на колишній посаді.

Він вніс пропозиція наркому ВМФ про нанесення літаків-торпедоносців ударів по військово-промисловим об'єктам Берліна. Виконання цього завдання ставка Верховного Головнокомандувача поклала на Жаворонкова. У серпні-вересні 1941 року перебувають під його командуванням частини здійснили 10 бойових вильотів на Берлін. З 7 серпня до 4 вересня на Берлін було вироблено дев'ять рейдів. Було скинуто 311 бомб загальною вагою 36 тонн (британська авіація за весь 1941 рік скинув на Берлін всього 35 тонн бомб). Домогосподарки Берліна, вже на самому початку війни, писали своїм чоловікам на фронт подібні листи:

За розробку і керівництво цією операцією був нагороджений орденом Червоного Прапора.

Семен Федорович керував авіацією Червонопрапорного Балтійського флоту в період захисту Ленінграда від масованих нальотів ворога, особисто приділяв увагу створенню повітряного прикриття над Ладога для оборони «Дороги життя».

За сприяння Жаворонкова в морській авіації з середини 1943 року впроваджувалася нова техніка боротьби з противником на морем - крейсерські польоти одиночних літаків-торпедоносців з вільним пошуком ворога і атакою виявленої цілі. З 1944 року під керівництвом Жаворонкова почалося повітряний наступ над Балтійським морем. У лютому 1945 року забезпечив за завданням радянського уряду переліт в Радянський Союз делегацій країн-учасниць Ялтинської конференції.

Післявоєнний період життя

Керував цивільною авіацією СРСР:

• у 1957-1959 рр.. 1-й заст. начальника Головного управління ЦПФ.
• з 1946-1949 рр.. заст. начальника Головного управління ЦПФ,
• в 1949-1957 рр.. начальник Головного керування ЦПФ (Цивільного повітряного флоту),

З листопада 1959 переведений в запас за станом здоров'я.

Помер 8 червня 1967 року в Москві. Похований маршал Жаворонков на Новодівичому кладовищі.

Присвоєння військових звань

• Генерал-полковник авіації (31.05.1943)
• Маршал авіації (25.09.1944)
• Генерал-лейтенант авіації (04.06.1940)

Нагороди

• орден Нахімова I-го ступеня,
• орден Кутузова II-го ступеня,
• 2 ордени Ушакова I-го ступеня,
• медалями та іменною зброєю.
• чотири ордени Червоного Прапора,
• орден Трудового Червоного Прапора,
• 2 ордени Леніна,

Увічнення пам'яті

• бюст у м. Вічуга Івановської обл.
• вулиці в м. Іваново та м. Вічуге.
• Виборзьке авіаційно-технічне училище цивільної авіації (вату ГА)

Комментарии

Сайт: Википедия