Герберт Ілефельд: біографія

Біографія

У 1934 році почав службу в Люфтваффе, перший час служив механіком. У березні 1937 року, після проходження льотного навчання, спрямований служити в групу I./JG132 «Ріхтгофен» (пізніше стала I./JG2).

Іспанія

У листопаді 1937 року був посланий до Іспанії, де потрапив у 2./J88 легіону «Кондор». Літав на літаку Мессершмітт Bf.109В. Протягом перших 7-и місяців 1938 року, в ході бойових дій в Іспанії Ілефельд збив 9 республіканських літаків: чотири винищувачі І-16 «Rata» (21 лютого, 11 і 18 травня 1925 червня), чотири винищувачі І-15 «Chatos »(13 березня, 12 липня і два літаки 15 липня), а також бомбардувальник СБ (2 червня), ставши після закінчення війни одним з кращих асів люфтваффе. За Іспанську війну був нагороджений Іспанським хрестом з діамантами.

Друга світова війна

До початку Другої світової війни Ілефельд був направлений у винищувальну групу навчальної ескадри LG2 - l. (Jagd) / LG2 ( в майбутньому стала I./JG77). Брав участь у польській кампанії, але перемог не мав. Свою першу перемогу у другій світовій війні він здобув 29 травня 1940, а всього під час Французької кампанії збив три літаки. Ставши 1 липня 1940 командиром ескадрильї 1. (Jagd) / LG2, а з 1 вересня і всієї групи, продовжував здобувати перемоги. 13 вересня 1940 за 21 перемогу був нагороджений Лицарським хрестом і в той же день отримав звання гауптмана. Всього ж, до 27 вересня отримав 24 перемоги в повітрі. Навесні 1941 року збив 10 англійських винищувачів.

6 квітня 1941 разом з вермахтом брав участь у Югославської операції. У цей день він брав участь в атаці на аеродром в Ніші. Під час цього бою він був легко поранений, а його літак пошкоджений. Ілефельд здійснив вимушену посадку і потрапив у полон. У полоні він був жорстоко побитий, і йому погрожували розстрілом, однак через вісім днів його звільнили наступаючі в ході швидкоплинної кампанії частини вермахту.

Ілефельд отримав короткострокову відпустку до Німеччини і незабаром повернувся на фронт, беручи участь в Критської операції. 26 травня над Критом він збив «Харрикейн» Mk.I з 274 ескадрильї RAF.

Східний фронт

З самого початку операції «Барбаросса», разом зі своєю частиною брав участь у кампанії. І вже 27 червня 1941 року після 40 здобутих перемог був нагороджений дубовим листям до Лицарського хреста. Продовжуючи воювати на радянсько-німецькому фронті поступово нарощував рахунок своїх перемог. 3 серпня 1941 збив 6 літаків (48-53 перемоги).

6 січня 1942 його група була реорганізована і отримала назву JG77. Навесні 1942 року багато разів протягом одного дня збивав по кілька літаків супротивника.

Наприклад, 24 березня збив п'ять літаків (70-74-я перемоги), а 30 березня - сім (76-82 перемоги). 19 квітня 4 літаки (85-88-я перемоги, 20 квітня 1942 знову збив 7 літаків (89-95-я), а 22 квітня Ілефельд збив 4 літаки (98-101-я перемоги) і таким чином став 5-м пілотом люфтваффе, які досягли планки в сто перемог. За цей результат, 24 квітня він став 9-м у вермахті (і 7-м в люфтваффе) кавалером Рицарського хреста з дубовим листям та мечами, підвищений у званні до майора і був відсторонений від бойових польотів . 11 травня він також залишив посаду командира групи. Всього, за час його командування група при втрати 17 мессершмиттов здобула 323 перемоги.

З 11 травня 1942 року працював у штабі JG51 проходячи стажування до майбутнього призначення на посаду командира ескадри . 22 червня 1942 року він був призначений командиром JG52. У цей час він «нелегально», в порушення наказу, здійснював бойові вильоти і збив 6 літаків, які офіційно йому не зарахували.

22 липня 1942 під час польоту над линів фронту, його службовий Шторьх був атакований і збитий радянськими винищувачами, а сам Ілефельд був серйозно поранений. Протягом серпня його на посаді командира ескадри був змушений замінювати командир JG77 Гордон Голлоб.

Знову на Західному фронті

Восени 1942 року, мабуть так до кінця і не оправішісь від поранення, Ілефельд був призначений начальником льотної школи Jagdschule 3 (пізніше стала JG103). 21 липня 1943 він передав командування Ганса фон Хану, а сам прийняв командування над формувалася в Берліні групою висотних істребеітелей Jagdgruppe Nord der ObdL, яка згодом стала ескадрою JG25. Ця ескадра перебувала в прямому підпорядкуванні ОКЛ і призначалася для боротьби зі швидкісними висотними розвідниками союзників «Москіто». У грудні 1943 року ескадра була розформована.

1 травня 1944 Ілефельд короткочасно був призначений на посаду командира JG11, але вже 20 травня отримав у командування JG1, після загибелі її командира Вальтер Оезау. Сама ескадра на честь нього отримала своє почесне ім'я і далі захищаючи Рейх боролася з 4-х моторними бомбардувальниками союзниками. Літаючи разом з пілотами ескадри, Ілефельд, що отримав до того моменту дозвіл на польоти збив 4 4-х моторних гіганта.

Разом з ескадрою Ілефельд брав участь 1 січня 1945 року в невдалої операції «Боденплятте» - нальоті на аеродроми союзників в Бельгії і Голландії. Його літак потрапив під вогонь зенітної артилерії союзників і Ілефельд в черговий раз був збитий. Тим не менш Ілефельд залишався на посаді командира JG1 до самого кінця війни, заставши період, коли ескадра початку переозброєння на реактивні винищувачі Heinkel He 162 Volksjager.

Комментарии

Сайт: Википедия