Олександр Васильович Квасников: біографія

Біографія

• 1917 - демобілізація, переїзд до Томська, навчання в Томському технологічному інституті.
• 1914 - пішов вольноопределяющихся у льотну школу, потім на фронт.
• 1958 - доктор технічних наук
• 1960 і далі - регулярні семінари з космічним електроракетні двигунів в Інституті атомної енергії імені І. В. Курчатова, у відділі плазмових досліджень (ОПІ) (нині - Інститут ядерного синтезу ).
• 1927 - після від'їзду Бутакова до Москви став завідувачем кафедри, професор. Створив лабораторію легких двигунів. За твердженням сина, разом зі своїми учнями створив в майстернях лабораторії двоциліндровий двигун повітряного охолодження. Цей двигун був встановлений на одномісному літаку-моноплані (або двомісній авієтки), створеному руками студентів та викладачів інституту. За іншими джерелами, група Квасникова виготовила тільки корпус літака, а двигун виготовила група професора Г. В. Трапезнікова.
• 1927, 17 серпня - успішний політ цього першого в країні аероплана з вітчизняним двигуном. Випробування на лівому березі Томі навпаки Табірного саду.
• 1953 - перебудова кафедри з поршневий на ракетну тематику
• 1964, 18 грудня - вперше у світі успішно випробувані імпульсні плазмові двигуни - на КА «Зонд -2 », на відстані 5400000 км від Землі, на траєкторії польоту до Марса.
• 1916 - військовий льотчик, прапорщик. Нагороджений 4-ма чи 6-ма бойовими орденами. Вперше на літаку «Ньюпор» встановив запальні ракети, якими збив німецький аеростат.
• 1918 - випускник ТТІ.
• 1912 - навчання в МВТУ, 2 курсу. Відвідував заняття наукового гуртка Н. Є. Жуковського.
• Пізніше - керівництво кафедрою авіадвигунів, з якої згодом утворилася кафедра теорії авіадвигунів (ТАД), приділяв велику увагу складним комбінованим руховим установкам, системам з газотурбогенераторним наддувом, реактивним вихлопним патрубкам , насадкам з підсмоктуванням повітря для збільшення реактивної тяги. Згодом одна з цих робіт у співавторстві А. В. Квасникова отримала свідоцтво на відкриття.
• 1945 - науковий керівник Авіаційного науково-технічного товариства студентів (Антосьові) МАІ.
• Закінчивши реальне училище, плавав стажистом на волзьких судах.
• 1931 - разом зі своїми учнями і студентами переведений до Москви і призначений керувати роботами з авіамоторне спеціальності у щойно створеному МАІ. Активну участь у будівництві моторного факультету на новому майданчику МАІ біля села Всехсвятського та дачно-будівельного кооперативу художників «Сокіл».
• 1922 - викладач на кафедрі теплосилових установок у професора І. М. Бутакова,
• 1971 - Похований на Введенському кладовищі Москви.
• 1962 - створення нової кафедри № 208 - електроракетних двигунів і енергетичних установок під керівництвом А. В. Квасникова і при будівництві 7-го корпусу МАІ створена виробнича база для наукових робіт з космічних двигунів і енергосиловим установкам. Премія Ради Міністрів СРСР.

Друковані роботи

Автор 35 книг з теорії двигунів літальних апаратів.

• «Теорія рідинних ракетних двигунів» , ч.1, Л.: Судпромгіз, 1959
• Особливо слід відзначити роботи з втеканіе і закінчення газів, оригінальна робота з втеканіе газів в посудину була виконана ще в 1926 р., але опублікована значно пізніше в 1938 р . (Праці МАІ, № 1).
• «Завдання і вправи з технічної термодинаміки», М.-Л.: Госенергоіздат, 1929-1934
• фундаментальна праця по тепловому розрахунку двигуна внутрішнього згоряння 1938 р., Енергоіздат, 180 с.
• Узагальнюючий працю багаторічних досліджень в області комбінованих поршневих авіадвигунів, процеси та баланси в авіамоторний установках (М.: Оборонгіз, 1948), виданий у вигляді альбому таблиць, містить багатющий матеріал з дослідження циклів, обміну роботою і робочими тілами в елементах складних авіамоторний установок з наддувом і утилізацією енергії вихлопних газів.
• відкриття № 314 від 2.07.1951. - Кудрін О. І., Квасников А. В., Челомей В. Н. - «Явище аномально високого приросту тяги в газовому ежекційне процесі з пульсуючої активної струменем» зареєстровано у Державному реєстрі в 1986 р.
• «Малі турбіни комбінованих авіадвигунів» - М.: Оборонгіз, 1953

Нагороди

• 2 ордени Леніна
• орден Трудового Червоного Прапора
• 1945 - Заслужений діяч науки і техніки РРФСР
• 1962 - Премія Ради Міністрів СРСР
• 1968 - За комплекс робіт з випробувань потужних турбонасосним агрегатів - Державна премія СРСР.

Комментарии

Сайт: Википедия