Анджело Фаусто Коппі: биография

За словами ветерана веложурналістікі П'єра Шані, з 1946 по 1954 рік ніхто жодного разу не наздоганяв Коппі, якщо той їхав від пелотону, що є фантастичним досягненням. Через нерідких перемог Коппі з перевагою в 10-15 хвилин, Рафаель Джемініані сказав, що на фініші перегонів з учасників Фаусто не потрібен секундомір, досить бою міських курантів. Історик Тур де Франс Бив МакГенн пише про Коппі наступне: «Порівняння велогонщиків різних епох залишається на совісті суддів. Але якщо вже не Коппі кращий гонщик всіх часів, то це Едді Меркс ... Коппі перемагав скрізь: на чемпіонатах світу, Гранд Турі, класиків, трекових гонках, встановив рекорд годинної гонки ... Уважні глядачі можуть відзначити, що якщо Меркс перемагав у конкуренції, будучи втіленням неймовірною волі, то Коппі був більш елегантним гонщкіком, що перемагав завдяки фізичній перевазі».

Годинна гонка

7 листопада 1942 Коппі встановив рекорд у годинній гонці, проїхавши за цей час 45 798 метрів на міланському треку. На цьому треку він вперше зламав собі кістка, що в 1950-і роки з ним траплялося ще 7 разів. Коппі на 31 метр перекрив результат Моріса Аршамбо, показаний на тому ж треку п'ятьма роками раніше. Новий рекорд протримався 13,5 років, поки не був побитий Жаком Анкетілем. Велосипед, за допомогою якого Коппі побив рекорд, виставлений у музеї-церкві Мадонна дель Гізалло близько Комо. Графік проходження дистанції:

Навколо гонок

Гоночну епоху Коппі називають «золотими роками велоспорту». Увага уболівальників, особливо італійських, була прикута до протистояння Коппі і Джіно Барталі. Вся країна розділилася на «коппіані» і «барталіані». Барталі уособлював консервативний південь, релігійний і аграрний; Коппі - світський промисловорозвинених північ. Письменник Курция Малапарте писав, що Барталі, що молиться одночасно з педалированием, захищений святими; Коппі ж, раціональний скептик, крутить педалі, вірячи лише в силу свого тіла. Ворожнеча почалася в 1940 році, коли Коппі, приїхавши на Джиро помічником зоряного Барталі, виграв гонку. На чемпіонаті світу 1949 року в Валькенбург Коппі і Барталі на підйомі кинулися в атаку, в своєму протистоянні забувши про командну тактику. Чиновники італійської асоціації велоспорту були в бешестве і дискваліфікували обох на 3 місяці. Їх дуель призвела до низки епічних велобаталій.

Барталі взяв собі за звичку селитися в номер поруч з Коппі, і підглядати за ним. Він розповів журналістам, що в номері Коппі постійно валялися пляшки, флакони, коробки, пухирці. Барталі заявив, що Фаусто приймає наркотики (у той час вони не були заборонені), і сам Коппі зізнавався, що вживає амфетаміни. Велогонщик Вім ван Ест сказав, що саме Коппі задав моду на допінг. Наприкінці кар'єри Коппі обрушився з критикою на молодих гонщиків, в той момент вже повсюдно вживали сумнівні речовини.

З початком війни Коппі був зарахований до 38-у піхотну дивізію, але до 1943 року офіцери звільняли його від служби для велогонок. У березні 1943 року він був направлений до Африки, де вже через місяць потрапив у полон в північному Тунісі. У таборі військовополонених він ділив місце з майбутнім батьком Клаудіо Кьяппуччі і виконував випадкову роботу. Там йому довелося стригти здивованого зустріччю велосипедиста Олена Левеслі. У 1945 році Коппі був переведений в італійську Казерта, а 8 липня Впере після 4-річної перерви виграв гонку.