Сергій Павлович Корольов: біографія

С. П. Корольов є творцем радянської ракетно-космічної техніки, що забезпечила стратегічний паритет і зробила СРСР передової ракетно-космічною державою. Є ключовою фігурою в освоєнні людиною космосу. Завдяки його ідеям вперше в світі був здійснений запуск штучного супутника землі і першого космонавта нашої планети Юрія Гагаріна.

Двічі Герой Соціалістичної Праці, лауреат Ленінської премії, академік Академії наук СРСР. Член КПРС з 1953 року.

Біографія

С. П. Корольов народився 12 січня 1907 в місті Житомирі (Україна) в сім'ї вчителя російської словесності білоруса Павла Яковича Корольова (1877-1929) і українки Марії Миколаївни Москаленко. Йому було близько трьох років, коли батьки розлучилися. За рішенням матері, маленького Сергійка відправили до Ніжина до бабусі Марії Матвіївні і дідуся Миколи Яковичу Москаленко.

У 1915 році вступив до підготовчих класів гімназії в Києві, в 1917 році - пішов у перший клас гімназії в Одесі, куди переїхали мати, Марія Миколаївна, і вітчим - Георгій Михайлович Баланін.

У гімназії навчався недовго - її закрили, потім були чотири місяці єдиної трудової школи. Далі здобував освіту вдома - його мати і вітчим були вчителями, а вітчим, крім педагогічного, мав інженерну освіту.

Ще в шкільні роки Сергій відрізнявся виключними здібностями і неприборкану тягою до нової тоді авіаційній техніці. У 1922-1924 навчався в будівельній професійній школі, займаючись у багатьох гуртках і на різних курсах.

У 1921 познайомився з льотчиками Одеського гідроотряда і активно брав участь в авіаційній суспільного життя: з 16 років як лектор з ліквідації авіабезграмотності, а з 17 - як автор проекту безмоторного літака К-5, офіційно захищеного перед компетентною комісією і рекомендованого до споруди.

Поступивши в 1924 році в Київський політехнічний інститут за профілем авіаційної техніки, Корольов за два роки освоїв у ньому загальні інженерні дисципліни та став спортсменом-планеристів. Восени 1926 року він переводиться до Московського вищого технічного училища (МВТУ) імені Н. Е. Баумана.

За час навчання в МВТУ С. П. Корольов вже здобув популярність як молодий здатний авіаконструктор і досвідчений планерист. Спроектовані їм і побудовані літальні апарати: планери «Коктебель», «Червона Зірка» та легкий літак СК-4, призначений для досягнення рекордної дальності польоту, - показали неабиякі здібності Корольова як авіаційного конструктора. Однак його особливо захоплювали польоти в стратосфері і принципи реактивного руху. У вересні 1931 року С. П. Корольов і талановитий ентузіаст в галузі ракетних двигунів Ф. А. Цандер домагаються створення в Москві за допомогою Тсоавіахіму громадської організації - Групи вивчення реактивного руху (ГВРР): У квітні 1932 року вона стає по суті державної науково- конструкторської лабораторією з розробки ракетних літальних апаратів, в якій створюються і запускаються перші вітчизняні рідинно-балістичні ракети (БР) ГВРР-09 та ГВРР-10.

17 серпня 1933 відбувся перший вдалий пуск ракети ГІРД. У 1936 році С. П. Корольову вдалося довести до випробувань крилаті ракети: зенітну-217 з пороховим ракетним двигуном і дальнобійну-212 з рідинним ракетним двигуном.

У 1933 році на базі московської ГІРД та ленінградської Газодинамичній лабораторії ( ГДЛ) був створений Реактивний науково-дослідний інститут під керівництвом І. Т. Клейменова. Корольов був призначений його заступником. Проте розбіжності в поглядах на перспективи розвитку ракетної техніки змусили Королева залишити цей пост. Йому як начальнику відділу ракетних літальних апаратів в 1936 році вдалося довести до випробувань крилаті ракети: зенітну з пороховим ракетним двигуном і дальнобійну з рідинним ракетним двигуном. У його відділі до 1938 року були розроблені проекти рідинних крилатою і балістичної ракет дальньої дії, авіаційних ракет для стрільби по повітряних і наземних цілях та зенітних твердопаливних ракет.

Комментарии