Про знаменитості
Григорій Григорович Кривошеїн: біографія
російський військовий інженер, мостобудівник
Біографія
Закінчив Московський кадетський корпус, а в 1889 році Миколаївське інженерне училище в Санкт-Петербурзі, і в 1894 році Миколаївську інженерну академію, нині Військовий інженерно-технічний університет, в Санкт-Петербурзі.
Поручик (1891 рік). Штабс-капітан (1893 рік). Капітан (1896 рік). Підполковник (1900 рік) Полковник (1904 рік). Генерал-майор (1912 рік)
Професор Миколаївської інженерної академії (c 1903 екстраординарний, з лютого 1913 року - ординарний), у Санкт-Петербурзі.
Професор Технологічного інституту (з липня 1913 року) в Санкт-Петербурзі.
Головний інженер Волховстроя (з 1918 року). 5 листопада 1919 арештований і доставлений до Москви. Звільнено з-під варти на початку 1920 року за клопотанням Політичної Червоного хреста.
Нагороди: орден Станіслава II-го ступеня (1906 рік), орден Св. Анни II-го ступеня (1910 рік), орден Св . Володимира III-го ступеня (1913 рік).
У 1921 року з родиною таємно покинув Росію через Фінляндію. В еміграції жив у Чехословаччині.
Здійснені проекти
- Большеохтінскій (Міст Петра Великого) через Неву в Санкт-Петербурзі (1911 р.; арх. Апишков В.П.) ;
- Трамвайний міст через Фонтанку в створі Б. Под'яческой вул. (1908 р.; арх. Перетятковіч М. М.; пролітна будова знято, збереглися берегові підвалини).
- Купол Головного штабу;
- Фінляндський залізничний міст через Неву в Санкт-Петербурзі ( 1910-1912 рр..; співавтори: інж. Белелюбський Н.А., Александров І.Г.);
- Міст через Русанівський протоку Дніпра в Києві (1903 р.; співавтор Белелюбський Н.А.);
Проекти неосущесвленние
- Міст через Ангару в Іркутську (1914 р.; арх. Костянтинович Є. І.);
- Міст через р.. Велику у Пскові (1900 р.);
- Міст через Оку в Нижньому Новгороді (1913 р.; арх. Покровський В. А.; конкурс);
- Міст через Волгу в м . Стариці Тверській губернії (1912 р.);
- Міст у Стокгольмі (1908 р.; арх. Дмитрієв А. І.; позаконкурсний проект);
- Бородинський міст через Москву-ріку в Москві (1910 р.; співавтор інж. Александров І.Г.; арх. Покровський В. А.; конкурс МАО);
- Миколаївський міст через Неву в Санкт-Петербурзі (1907 р.; проект перебудови для пропуску великих військових і торгових суден по ідеї професора В. Є. Тімонова);
- Чернишов міст через Фонтанку (1906 р .; арх. Апишков В.П.);
- Пантелеймонівський міст через Фонтанку (1903 р.; арх. Апишков В.П.);
- Перолльскій міст у Фрейбурзі в Швейцарії ( 1910 р.);
- Силова станція (ГЕС) на річці Волхов в Петроградській губернії (1917-1919 рр..; арх. Покровський В. А.; будівництво передано інж. Графтіо Г.О.; завершено в 1926 рр. .).
- Силова станція (ГЕС) на річці Малій Іматра (1917 р.; арх. Покровський В. А.);
Друковані праці Г. Г. Кривошеїна
- Військові разборчатие мости. СПб. 1910
- Опір матеріалів. Курс Миколаївського інженерного училища. СПб. 1904 р.; 1910 р. (2-е вид .);
- Проект шосейного мосту системи Гербера через р.. Велику у м. Пскові. СПб. 1900
- Альбом робіт з будівництва постійного через р.. Велику Неву Троїцького мосту, дамби і набережних між Кронверкская і Сампсонієвской мостами. 1897-1903. СПб. 1903
- Міст через Русанівський протоку р. Дніпра біля м. Києва отвором 95 саж. Пояснювальна записка і розрахунок верхняго будови мосту. СПб. 1903 Співавтор Белелюбський Н.А.
- Проекти Перолльскаго мосту у Фрейбурзі (Швейцарія). СПб. 1910
- данна для розрахунку мостів і крокв. СПб. 1910
- Розрахунок склепінь. У 2-х частинах. Ч. 1: Розрахунок склепінь за методом граничної рівноваги. Ч. 2: Розрахунок упругаго зводу. Пг. 1918
- Міст імператора Петра Великого через р.. Неву в м. Санкт-Петербурзі. Технічний звіт. Сост. глав. інж. Г.Г. Кривошеїн, проф., Воєн. інж. і помічники його: В.П. Апишков, С.П. Бобровський та ін СПб. 1913
- Ланцюг з аркою. СПб. 1902
- Опір матеріалів. Л. 1924; 1927 р. (2-е вид., Додатк.); 1928 р.; 1930 р. (6-е вид.); 1931 р. (7-е вид.); 1933 р. ( 8-е изд .).
- Проект шосейного моста через річку Волгу в м. Стариці, Тверській губернії. СПб. 1912
- Чернишов міст через Фонтанку в Санкт-Петербурзі. Детальний проект перебудови. Креслення. СПб. 1906
- Проект перебудови Миколаївського мосту через р.. Неву в Санкт-Петербурзі для пропуску великих військових і торгових суден по ідеї професора В.Є. Тімонова. СПб. 1907
- Розрахунок залізобетонних конструкцій. СПб. 1912
Статті в журналах
- "Символ із міст із середнім шарніром. Статично-определимая система". Інженерна справа. 1895 № № 1, 2, 3 і 4.
- "Гратчасті купола собору св. Олександра Невського в Ялті". Зодчий. 1900
- «Піднесені арки із затягуванням». Інженерна справа. 1905 № 7-8, 9-10.
- «Блекуельскій тунель під Темзою в Лондоні». Інженерна справа. 1897 № 8.
- "Кам'яні мости Франції". Інженерна справа. 1913 № № 10-11.
- "Современния системи залізних мостів". Технічний щорічник на 1900 р.
- "Трехпролітна арочна ферма з підвищеною затягуванням". Інженерна справа. 1904 № 1.
- «Про нормування допустимих напружень в мостах». Вісник Товариства технологів. 1908 № 8.
- «Нові мости в Парижі». Інженерна справа. 1897 № 12.
- «Мости з художньої точки зору». Зодчий. 1899
- "Ганзейский розкривається міст у Штеттині". Інженерна справа. 1907 № 1.
- «Нові мости в Будапешті». Інженерна справа. 1897 № 4.
Джерела
- Пунін А.Л. Архітектура вітчизняних мостів. Л.: "Стройиздат". 1982