Микола Олексійович Кучеренко: біографія

Біографія

Народився 24 грудня 1907 року (за новим стилем: 6 січня 1908 року) в місті Лозова Харківської області в родині машиніста паровоза. Закінчивши школу, вступив до Харківського інституту інженерів транспорту. У дні літніх канікул працював столяром, ливарником, ковалем, токарем, кочегаром, помічником машиніста паровоза.

Після закінчення інституту, з 1 березня 1931 року - кресляр-конструктор на Харківському паровозобудівному заводі (У 1936 році танкове виробництво на ХПЗ отримало найменування «Завод № 183»). У цьому ж році Микола Кучеренко перейшов на роботу в танкову конструкторську групу.

У 1934-1937 роках - заступник начальника конструкторського бюро, в 1938-1939 роках - начальник КБ-100, в 1939-1940 роках - заступник начальника КБ-520, в 1940-1947 роках - начальник КБ-520, заступник головного конструктора заводу № 183, евакуйованого у 1941 році в Нижній Тагіл і відтворений на базі Уралвагонзаводу.

Н.А. Кучеренко брав участь у вдосконаленні організації виробництва вітчизняного серійного танка Т-24, у розробці легких колісно-гусеничних танків БТ-2 (1931), БТ-5 (1932), БТ-7 (1934) і БТ-7М (1938).

Спільно з Михайлом Кошкіним і Олександром Морозовим брав участь у створенні досвідчених танків А-20, А-32 і серійного середнього танка Т-34, прийнятого на озброєння 19 грудня 1939.

У роки Великої Вітчизняної війни і після неї Н.А. Кучеренко працював на Уральському заводі № 183 у Нижньому Тагілі начальником КБ-520, заступником головного конструктора заводу (1941-1947), керував модернізацією танка Т-34, брав участь у розробці танка Т-44 і ряду інших досвідчених зразків.

1947-1949 роки, Москва - головний конструктор головного управління Міністерства транспортного машинобудування СРСР.

1949-1952 роки, Нижній Тагіл - головний інженер Уралвагонзаводу.

У 1952-1967 роках - на керівній роботі: начальник головного управління танкового виробництва Міністерства транспортного машинобудування СРСР, яке пізніше було перетворено в Комітет оборонної промисловості, а потім до Міністерства оборонної промисловості. Голова державної екзаменаційної комісії в Московським вищому технічному училищі імені Н.Е. Баумана, головний редактор журналу «Вісник танкової промисловості».

У 1960-х роках під безпосереднім керівництвом Н.А. Кучеренко сконструйована самохідний візок, що послужила в подальшому для створення «Місяцехода».

Микола Олексійович помер 12 вересня 1976, в День танкіста.

Нагороди

• 3 Сталінських премії СРСР (10 квітня 1942 - «за розробку конструкції нового типу середнього танка" Т-34), 1946, 1948)
• орден Леніна (червень 1942)
• орден Вітчизняної війни 1-го ступеня
• 2 ордени Трудового Червоного Прапора
• 2 ордени Червоної Зірки

Інженер-полковник (1946).

Сім'я

Дочка Васильєва (Кучеренко) Лариса Миколаївна - поетеса, письменниця, громадський діяч, засновник музею «Історія танка Т-34».

Пам'ять

У спеціальній експозиції музею історії танка Т-34, присвяченій 100-річчю Н.А. Кучеренко, представлена ??післявоєнна діяльність цієї людини, засекреченого протягом багатьох десятиліть.

21 лютого 2008 року на будинку № 23 по вулиці Усієвича в Москві відкрито меморіальну дошку Н.А. Кучеренко, де він проживав 1961-1976 роках.

Інші факти

• Одного разу на запитання про свою найзаповітнішу мрію Н.А. Кучеренко без найменшого коливання відповів: «Мрію, щоб на Землі все танкісти стали трактористами!»

Комментарии

Сайт: Википедия