Генрі Форд: біографія

Генрі Форд народився в штаті Мічиган, на фермі в околицях Детройта в сім'ї фермера - ірландського емігранта. Вже в дитинстві майбутній промисловець захоплювався різними механізмами - розбирав і збирав усе, що попадеться під руку: годинник, заводні іграшки, будильники. У віці 12 років, побачивши в перший раз паровоз, хлопчик був підкорений міццю локомотива і з тих пір марив про автомобільну техніку.

Генрі вчився в сільській школі, що не відрізняється високою якістю освіти (кажуть, він до кінця життя писав з помилками). Робота на фермі йому зовсім не подобалася, через що рідні вважали його неженкой. У віці 16 років Форду набридло життя на фермі і вічне невдоволення батька, він зібрав свої речі, і, не сказавши ні слова рідним, виїхав до Детройта. Там Форд зняв кімнатку і влаштувався на роботу в механічну майстерню. По ночах йому ще доводилося підробляти лагодженням годин і будильників. Чотири роки Генрі Форд сяк-так зводив кінці з кінцями, працюючи механіком у різних фірмах та майстерень, але натомість отримав відмінні навички роботи з механізмами.

У 1883 році Форд повернувся до рідних на ферму і став використовувати отримані навички, ставши чимось на зразок сервісної служби для лагодження різних механізмів, від годин до сільськогосподарської техніки. Молодий Генрі Форд їздив по околицях з валізою інструментів, працюючи на всіх, хто міг заплатити кілька доларів і незабаром почав пристойно заробляти. А так як він і зовні був непоганий собою, то жіночої уваги йому вистачало. Незабаром Форд ніжився на Кларі Джейн Брайант, сільській дівчині. Вони стали жити в будинку, який Форд швидко вибудував сам. У 1893 році у них народився син Едсель.

У тому році Форд з дружиною раптово переїхали в Детройт, де він став працювати в електричній компанії Едісона. Через кілька років Генрі Форд став головним інженером Детройтської автомобільної компанії. У вільний від роботи час він займався конструюванням автомобілів. Першим автомобілем, який він створив, був Форд з4-тактнийдвигуном. Незабаром Форд звільнився з компанії і в 1903 році створив свою компанію «Форд Мотор Компані», отримавши 25% акцій. На роботу в свою компанію він запрошував таких же механіків-самоучок, як і він сам.

У 1905 році Генрі Форд купив контрольний пакет акцій своєї компанії і став її президентом. А через три роки до нього прийшов небувалий успіх після випуску моделі Ford T: зручною, простий, дешевої машини, яка стала дуже популярна і поклала початок американської любові до автомобілів. Це було останнє винахід Форда, яке на його думку повинно було залишитися його шедевром.

Форд став мільйонером. Він купував аеродроми, залізниці. Його поведінка здавалося ексцентричним для оточуючих: то він боровся з католицизмом, то рятував птахів, під час Першої світової війни боровся за укладення миру. Для працівників своїх підприємств він встановив мінімальний рівень заробітної плати, підвищивши її в три рази в порівнянні з іншими компаніями, які під час війни знизили зарплату. До30-хроків Форд сам керував компанією, а після конфліктів з профспілками передав управління своєму синові. Але насправді він не давав синові і кроку зайвого зробити, контролюючи кожен вчинок і вирішуючи все сам. Після смерті сина в 1943 році Форд знову став офіційним президентом компанії. Через два роки призначив онука-тезку главою «Форд Мотор Компані». У 1947 році Генрі Форд помер у віці 83 років.

Комментарии

Истории

Конвейер-острослов Генри Форд