Валентина Іванівна Матвієнко: биография

Екологія

Неухильно скорочується площа парків і скверів. Тільки за період 2003-2006 рр.. загальна площа зелених насаджень міста скоротилася з 11970 до 10535 га Також у планах міської адміністрації - значне скорочення озеленених територій міста (з 2250 ділянок загального користування до кінця 2010 року може залишитися тільки 1389). При цьому зелені насадження в Петербурзі продовжують вирубуватися, а нових практично не робиться. За деякими оцінками, на початок XXI ст., Близько 1,5 млн осіб у Петербурзі живуть в умовах екологічного дискомфорту, а близько 500 тис. - у районах граничного дискомфорту. Несприятлива екологічна обстановка породжує зростання захворюваності: виявляються тенденції до погіршення стану здоров'я дітей, збільшується кількість дітей з відхиленням у фізичному розвитку. Захворювання петербуржців в середньому вище, ніж по інших містах країни. За рівнем захворюваності онкологічними хворобами Петербурга на 1 місці в Росії. Щорічно в атмосферу викидається Петербурга 250 тис. тонн забруднюючих речовин, що становить близько 50 кг на кожного жителя міста. При цьому в міському комітеті з екології та природокористування відзначають, що це не так вже й багато. Рівень забруднення повітря в Петербурзі в середньому в 10 разів перевищує допустимі концентрації (ГДК). Більше всього в нашому повітрі діоксиду азоту (2 ГДК), джерелом якого є автомобілі, а також промислові підприємства. Викид від автотранспорту - майже 200 тис. тонн на рік і щорічно зростає пропорційно числу автомобілів на 7%. При цьому Петербург ніяк не можна назвати зеленим містом. Найбільш населені райони, Центральний і Адміралтейський, мають найменшу щільність зелених насаджень - менше 20% площі. Найкраще забезпечений зеленими насадженнями Калінінський район - 40-50% території. Більшість же районів міста мають щільність зелених насаджень 20-30 %..

Рівень комфорту

У рейтингу найкомфортніших для життя міст світу, який складається журналом The Economist, Петербург у 2009 р. зайняв 68-е місце з 139 можливих

У рейтингу великих міст, який щорічно публікується впливової американської консалтингової фірмою Mercer, Москва і Санкт-Петербург зайняли, відповідно, 166-ю та 170-й рядки. Згідно з підрахунками укладачів рейтингу, за рівнем життя російські столиці трохи поступаються Каракасу (столиця Венесуели, 165) і Лібревіллю (столиця Габона, 156). При розрахунку місця в рейтингу враховувалися рівень злочинності, політична стабільність, кількість лікарень і якість медичної допомоги, зручність транспортної системи, наявність кафе і ресторанів, місць відпочинку, кліматичні умови, рівень громадянської та політичної свободи та інші фактори - всього 39 критеріїв ..

Стан історичної спадщини

Відбувається знесення будівель в історичному центрі Санкт-Петербурга, що представляють історичну цінність, забудова парків і скверів мегаполісу, руйнується історично склалася міський ландшафт, що знаходиться під охороною ЮНЕСКО.

На розі Невського проспекту і площі Повстання при Матвієнко був здійснений знесення історичної забудови XIX століття. На місці втрачених пам'яток збудований торговий центр із сучасною скляним дахом, що контрастує з навколишніми будівлями і помітно перевершує їх по висоті. Руйнування історичної частини міста губернатор мотивує такими міркуваннями: «Тут з'явиться величезний універмаг для середнього класу. Я зобов'язана забезпечити фінансове благополуччя міста ».

Аналогічним чином старовинні будинки 55 і 59 по Невському проспекту були знесені, щоб на їх місці звести багаторівневий гараж і 8-поверховий комерційний центр« Невський Плаза ».

Будівництво та транспортне забезпечення міста

Не вирішена і придбала гострий характер проблема пробок і паркування. Будівельники гаражів стверджують, що «поки держава проявляє терпимість до стоянок на газонах, нічого змінити не вийде» .. У той же час, саме при ній почався (і продовжується до цього дня) масштабний знесення т.зв. "Площинних" гаражів з подальшою спорудою на їх місці комерційної нерухомості (рідше - об'єктів дорожньої мережі та житлової нерухомості): зараз знесено кілька десятків ГСК і КАС в різних районах міста, що викликає масштабне невдоволення громадян, оскільки знищення перебувають у приватній власності гаражів часто не тягне за собою адекватної компенсації, належної за законом.