Альфред Тайер Мехен: біографія

Біографія

Закінчив Військово-морську академію США (1859), брав участь в Громадянській війні 1861-1865 на стороні Півночі. У 1886-1888 і 1892-1893 президент військово-морського коледжу у Ньюпорті. У 1893-1895 командував крейсером«Chicago», з 1896 у відставці.

Під час іспано-американської війни 1898 член Морського комітету зі стратегії, в 1899 член американської делегації на Гаазькій конференції .

Автор праць з великим фактичним матеріалом, які сформулювали закономірності війни на морі. Одночасно з англійським військово-морським теоретиком та істориком Ф. Х. Коломбом обгрунтував теорію «морської могутності», або «морської сили» (англ.Sea Power). Відповідно до цієї теорії, завоювання панування на морі визнавалося основним законом війни і метою, що забезпечує перемогу над супротивником і завоювання світового панування.

Теорія

Основні положення його теорії містяться в серії «морської могутності» , особливо в першому і найважливішому працю«Вплив морської могутності на історію 1660-1783», виданому в 1890 р. Структура всіх книг серії однакова: спочатку постулюється якісь принципи, у наступних розділах розглядається підтверджує їх історичний матеріал.

Відштовхуючись від успіхів Англії в епоху вітрила, Мехен проаналізував причини, що призвели Англію до перемоги, і оголосив їх необхідними і достатніми.

Принципи Мехен

Виділивши головні, з його точки зору, фактори, Мехен зводить їх до декількох простимпринципам, доводячи, що інші історичні явища для морської могутності другорядні.

Висновки Мехен

• Суть війни полягає в боротьбі за морське панування
• Якщо морське панування забезпечено (читай - лінійний флоту противника знищений), то забезпечена і захист торгівлі.
• Головна увага повинна приділятися лінійному флоту - який, у свою чергу, повинен прагнути знищити лінійний флоту противника в одному генеральний бій. За Мехен, Трафальгар вирішив результат Наполеонівських воєн.
• Потрібні свідомі, послідовні зусилля уряду в досягненні цієї мети як під час війни, так і до неї. Тобто, морська міць повинна бути частиною великої політики.

На ділі французький флот при Трафальгарі (1805) був розбитий, але не був повністю знищений. Однак Мехен стверджує, що подальша блокада його в портах англійцями була наступальним дією, і дала той же ефект. Чому війна тривала ще 10 років після цього, він не пояснює.

Торкаючись війни на комунікаціях, Мехен визнає, що повністю блокувати крейсери і пріватіри неможливо, і конвоювання все ж таки необхідно, але не на шкоду генеральної битви.

Вплив на військово-морську політику

Теорія Мехен швидко знайшла визнання. У неї знайшлося чимало прихильників, причому у високих ешелонах влади. У вікторіанської Англії теорія стала офіційною точкою зору на майбутню морську війну. При цьому лорди адміралтейства охоче брали принцип верховенства лінійного флоту, але повністю відмітали конвої для захисту торгівлі. У прямому протиріччі з Мехен, вони заявляли, що перемога в генеральному бою сама по собі стане захистом, і зробить конвоювання непотрібним. Підводний човен була оголошена «не-англійської», «не-джентльменською» машиною, і лорди вмовляли себе і країну, що ніхто не вдасться до такого «варварському» зброї. Наполегливість в цьому пункті коштувало торговельному флоту Англії у Першій Світовій війні невиправдано великих втрат.

Швидко озброюватися Німеччина теж поділяла погляди Мехен. Найвпливовішими прихильниками були морський міністр Альфред фон Тірпіц, і під його впливом - кайзер Вільгельм II. Єдиною відмінністю від англійських поглядів було визнання факту, що Німеччина перебуває в ролі наздоганяючої країни, і тому повинна прагнути розколоти англійський флот до генеральної битви, щоб потім розбити його по частинах. Тільки після того, як Ютландська бій не принесло рішучої перемоги нікому, Німеччина радикально поміняла морську стратегію.

Комментарии