Павлов Карпо Олександрович: биография

У той же час, К. А. Павлова вирізняла і висока вимогливість до себе самого:

n

n

«У серпні 1939 р. хід річного промивного сезону в Дальстрой був порушений надзвичайними обставинами: 22-24 серпня на трасі пройшли сильні зливові дощі. Потужні зливи охопили територію сучасних Сусуманский, Тенькінського і Ягоднінского районів Магаданської області. Горизонт води в створі моста через р.. Колиму піднявся по відношенню до нормального рівня на 11,5 м. Всі селища, розташовані на узбережжі р. Колими та її приток, були затоплені. Створилася реальна загроза зриву прогонових будов мосту, втрата якого загрожувала катастрофічними наслідками. На лівому березі р.. Колими знаходилися об'єкти двох найбільших золотодобувних управлінь Дальбуду (СДПУ і ЗГПУ). Люди на копальнях, розвідках та інших підприємствах могли надовго опинитися без продовольства і зв'язку. Положення могло надзвичайно ускладнитися у зв'язку з наявністю в Північному і Західному гірничопромислових управліннях багатьох тисяч ув'язнених.

n

Начальник Дальбуду К. А. Павлов, терміново прибувши на місце стихійного лиха, взяв керівництво в свої руки. По всій довжині мосту через р.. Колиму були поставлені важко навантажені машини, які своєю вагою допомогли вистояти дерев'яним конструкціям під натиском потоку води. Ув'язнені і вільнонаймані були перекинуті на боротьбу з повінню і на відновлення руху по трасі.

n

... Здоров'я самого начальника Дальбуду підірвано, так як він два дні перебував на мосту через р.. Колиму під проливним дощем, і на початку вересня К. А. Павлов поїхав «через хворобу на лікування в м. Москви», але на Колиму він більше не повернувся. "

n

n

-Зеляк В. Г.П'ять металів Дальбуду: Історія гірничодобувної промисловості Північно-Сходу Росії в 30-50-х рр.. XX ст.

n

11 жовтня 1939 К. А. Павлов залишає посаду начальника «Дальбуду».

21 травня 1940 Павлов призначений заст. начальника Управління гірничо-металургійної промисловості ГУЛАГ НКВС СРСР.

З 19 серпня 1940 року по 26 лютого 1941 - начальник Управління з будівництва заводів і гірничо-рудних підприємств чорної металургії ГУЛАГу. У той же період, з серпня 1940 р. по лютий 1941 р. - заст. начальника ГУЛАГ НКВС СРСР.

З липня 1941 року - заст. начальника, а з 23 серпня 1941 року - начальник створеного в системі НКВС СРСР Головного управління оборонних робіт (ГУОБР, Главоборонстрой), згодом (15.10.1941) переданого до складу Наркомату оборони СРСР.

23 травня 1942 Павлов повернувся в систему НКВС і став начальником Головного управління будівництва шосейних доріг (ГУШОСДОР) НКВС СРСР.

9 липня 1946 К. А. Павлов був звільнений з посади, і в листопаді (за М. Петрову - з 1 Вересень) 1946 року звільнений у відставку через хворобу і відправлений на пенсію.

Однак, півтора роки по тому, 11 березня 1948 року міністр внутрішніх справ СРСР С. М. Круглов призначив К. А. Павлова начальником будівництва Волго- Донського каналу, знову-таки що зводилися руками ув'язнених, але вже 18 березня 1949 Павлова вдруге відправляють на пенсію.

18 травня 1957 року, незабаром після XX з'їзду КПРС, розпочатої кампанії з викриття культу особи і за півтора тижні до ліквідації «Дальбуду», К. А. Павлов застрелився. Похований на Ваганьковському кладовищі в Москві.

Звання

• генерал-полковник - 09.07.1945 р.
• комісар держбезпеки 2-го рангу - 02.02. 1939
• старший майор держбезпеки - 29.11.1935 р.

Нагороди

• Знак «Почесний працівник ВЧК-ГПУ».
• П'ять медалей
• Два ордени Червоного Прапора - 21.02.1942, 03.11.1944 р.
• Орден Трудового Червоного Прапора - 20.09.1943 р.
• Три ордена Леніна - 01.02.1939, 20.10.1944, 21.02.1945 р.

Джерела

• Магадан. Конспект минулого / Упоряд. і авт. вступ. статей О. Г. Козлов. - Магадан: Кн. вид-во, 1989. С. 76. ISBN 5-7581-0066-8

• Матеріали сайту «Хронос». Павлов Карпо ОлександровичПеревірено 30 листопада 2010

• Матеріали сайту «Симбир-Архе». Павлов Карпо ОлександровичПеревірено 30 листопада 2010

Додаткова література

• Вяткін В. С.Людина народжується двічі: Роман-трилогія. - Магадан: Кн. вид-во, 1989-1990. - Кн.1, 2, 3. - 2-е вид. ISBN 5-7581-0030-7, ISBN 5-4581-0036-6

Сайт: Википедия