Євген Оскарович Патон: біографія

Євген Оскарович Патон відомий роботами з питань статики споруд та конструювання залізних мостів. Зокрема, він сформулював принципи розрахунку та побудови клепаних мостів. Євген Оскарович - керівник і автор понад 50-ти проектів залізних клепаних мостів.

Біографія

Сім'я

Народився в Ніцці в сім'ї російського дипломата, Патона Оскара Петровича. Дружина - Будді Наталія Вікторівна. Мав двох синів: Володимир Євгенович Патон (нар. 1917) і Борис Євгенович Патон (нар. 1918).

Освіта

У 1894 році закінчив Дрезденський політехнічний інститут (Німеччина), а в 1896 році - Інститут Корпусу інженерів шляхів сполучення (Санкт-Петербург).

Професійна діяльність

Викладав у Московському інженерному училищі шляхів сполучення (1889-1904) і в Київському політехнічному інституті (1904 - 1938).

У 1925 році за проектом Є. О. Патона в Києві був створений Міст імені Євгенії Бош (з використанням фрагментів колишнього Миколаївського ланцюгового мосту, підірваного поляками, проте із зовсім новою конструкцією).

У 1929 році заснував зварювальну лабораторію та Електрозварювальний комітет.Руководітель Зварювального комітету та лабораторії зварювання (1929-1933). У 1934 на їх базі створено Інститут електрозварювання АН УРСР у Києві. Цей інститут він очолював до кінця життя.

У 1929-1938 роках їм проведено ряд первинних досліджень міцності та експлуатаційної надійності зварних конструкцій. У цей період Євген Патон сформулював основні положення з технологічним основам дугового зварювання.

У 1941-1943 роках Євген Оскарович розробляє технологію зварювання спеціальних сталей, досліджує фізичні основи горіння дуги під флюсом, зварюваність металів, керує роботами зі створення виробництва зварних труб, судин, машин різного призначення, створює новий клас зварних конструкцій. Під його керівництвом в оборонну промисловість впроваджено обладнання і технологія автоматичного зварювання спеціальних сталей, танків, бомб. Вніс значний внесок в нарощування випуску танків «Т-34» в роки війни за рахунок впровадження, спочатку на заводі № 183, а потім і на всіх інших танкових заводах автоматичного зварювання під флюсом. Автомати швидкісного зварювання (АСС) дозволили знизити трудомісткість виготовлення корпусу танка «Т-34» у вісім разів, а також не вимагали від робітників високої кваліфікації, глибоких спеціальних знань і великих фізичних зусиль, тому автосварщікамі могли працювати підлітки і жінки-різноробочі. У повоєнні роки очолив дослідження зі створення наукових основ зварювання та широкого впровадження зварювання в промисловість, створення і впровадження потокових складально-зварювальних ліній.

Стає автором і керівником проектів більше 100 зварних мостів. Серед них один з найбільших мостів світу - суцільнозварний міст через Дніпро, розташований у Києві., Відомий нині як Міст Патона.

У 1946-1953 роках був депутатом Верховної Ради СРСР.

Євген Оскарович Патон створив школу мостобудівників. У 1934 році він вперше в світі створює спеціалізований Науково-дослідний інститут електрозварювання. В даний час цей інститут, що входить в систему Національної академії наук України, носить його ім'я.

Пам'ять

• У 1963 році на честь Патона була випущена марка «Пошти СРСР».
• Ім'я Є. О. Патона носить Науково-дослідний інститут електрозварювання, основу колективу якого складають його учні.
• Патони - назва астероїда 27-27.

Звання і посади

• член Президії Академії наук Української РСР (1935-1953),
• дійсний член Академії наук Української РСР (1929),
• Заслужений діяч науки УРСР (1940).
• професор (1901),
• Герой Соціалістичної Праці (1943),
• віце-президент Академії наук Української РСР (1945-1952).
• доктор технічних наук,

Нагороди

• лауреат Сталінської премії (1941),
• Двічі кавалер ордена Леніна (1942, 1943),
• Орден Червоної Зірки (червень 1942).
• Орден Трудового Червоного Прапора (1940),
• Орден Вітчизняної війни I ступеня (1945),

Комментарии

Сайт: Википедия