Зіновій Петрович Рожественський: біографія

Народився в сім'ї військового лікаря.

Біографія

У 1864 вступив в Морський кадетський корпус, який закінчив у 1868. У 1873 році закінчив Петербурзьку Михайлівську артилерійську академію за спеціальністю морського артилериста і був випущений по першому розряду лейтенантом. Деякий час служив командиром роти Навчального загону Балтійського флоту, брав участь у роботіКомісії морських артилерійських дослідів. Начальник штабу ескадри броненосних кораблів Балтійського флоту віце-адмірал Бутаков відгукувався про лейтенанта Рожественський наступним чином:«Жахливо нервова людина, а бравий і дуже хороший моряк».

У 1876 році брав участь у підготовки артилерії Чорноморського флоту до насувається російсько-турецькій війні, після чого був призначений начальником артилерії Чорноморського флоту. Під час бойових дій неодноразово брав участь у крейсерських рейдах. У липні 1877 року, перебуваючи на пароплаві «Веста», прийняв командування артилерією замість вбитого капітана другого рангу Чернова і завдав турецькому броненосцю «Фетхи-Буленд» пошкодження, що змусили той вийти з бою. За цей бій Рожественський був проведений в капітан-лейтенантом і нагороджений орденами Святого Володимира 4-го ступеня з мечами та бантом і Святого Георгія 4-го ступеня.

Після закінчення війни Рожественський опублікував у газеті «Біржові відомості» статтю Броненосці і купці-крейсера », де виступив з критикою технічної відсталості вітчизняного флоту і закликом переорієнтуватися на будівництво броненосців. Подвиг «Вести» був названий у статті «ганебним втечею». Стаття викликала загальне обурення і призвела до порушення судового процесу у справі «Вести». Керуючий Морським міністерством адмірал С. С. Лісовський обіцяв «стерти в порошок» норовливого офіцера.

Після створення незалежної Болгарії був прикомандирований до создававшемуся болгарському військовому флоту і в період 1883-1885 років виконував обов'язки«начальника флотилії і морській частині Князівства і командира князівсько-болгарської яхти "Олександр I" ». При ньому були створені перші болгарські військово-морські регламенти, засновані військово-морський музей і бібліотека.

У 1886-1891 рр.. проходив службу флагманським офіцером, старшим офіцером, капітаном корабля на Балтійському і Тихоокеанському флотах. Старший офіцер броненосний батареї «Кремль» (1887), фрегата «Герцог Единбурзький». Командир кліпери «Вершник» (1890), канонерського човна «загрожує» (1891).

У 1891-1893 рр.. капітан першого рангу Рожественський був російським військово-морським аташе в Лондоні.

З 1894 року - командир крейсера «Володимир Мономах», що входив до Середземноморську ескадру контр-адмірала Макарова Степана Осиповича. Здійснив разом з ескадрою перехід на Далекий Схід. Адмірал Макаров відгукувався про Рожественський як про надійне морському командира.

У 1896-1898 рр.. - Командир броненосця берегової оборони «Первісток».

З 1898 року - контр-адмірал, командир Навчально-артилерійського загону Балтійського флоту. У 1900 році отримав всеросійську популярність завдяки виключно чіткої організації робіт з порятунку броненосця «Генерал-адмірал Апраксін», що вилетів на камені біля о. Гогланд. Примітно, що коли після трьох місяців робіт броненосець своїм ходом повернувся в Кронштадт, Рожественський наполіг на заохочення та нагородження відзначилися в операції офіцерів у точній відповідності з представленими ним списком.

Російсько-японська війна (1904-1905 рр.. )

У 1902/03 році, за рік до початку російсько-японської війни, Рожественський отримує призначення на посаду начальника Головного морського штабу. Він приступив до виконання плану переозброєння та посилення Тихоокеанського флоту, але результатів досягти не вдалося. У діяльності Рожественського на цій посаді були помітні його переваги до важкого броненосного флоту на шкоду іншим класам кораблів і упор на генеральне морський бій як основний засіб досягнення перемоги.

Комментарии