Наши проекты:

Про знаменитості

Романов Іполит Володимирович: біографія


Романов Іполит Володимирович біографія, фото, розповіді - російський інженер-винахідник, діяльність якого була тісно пов'язана з електричним транспортом
-

російський інженер-винахідник, діяльність якого була тісно пов'язана з електричним транспортом

Біографія

Народження, ранні роки

Кінець життя, смерть

Досягнення

У 1899 р. в Санкт-Петербурзі, за участю Романова та за його проектами, був побудований перший вітчизняний електричний автомобіль, призначений для перевезення двох чоловік, і набув слави під назвою «кукушка». Його вага становила 750 кг, з яких 370 кг займав акумулятор, якого вистачало на 60 км, при швидкості руху 35 верст год (приблизно 39 км год). Також була створена машина омнібус, що перевозить 17 осіб, із швидкістю 20 км / год на відстань у ті ж 60 км.

У 1902 р. на фабриці «Дукс» вже в Москві був побудований електричний 20-місцевий омнібус , призначений для обслуговування готелів. Особливістю конструкції ходової частини стали пневматичні шини.

Однак розвитку електротранспорту в країні була потрібна підтримка держави. Згідно з відомостями, Романовим було подано прохання 19 січня 1901 в Санкт-Петербурзьку Міську Думу для відкриття 10 маршрутів. Для цього було потрібно 80 омнібусів, на загальну суму більше 500 000 рублів. Щоб знайти такі величезні гроші, було вирішено заснувати акціонерне товариство, яке було розорене, оскільки новим видом транспорту явно були незадоволені прямі конкуренти - власники конки і численні ізвозопромишленнікі. З їхньої подачі всі старання Романова налагодити регулярний рух своїх електробус зазнали невдачі. Бачачи, що його ідеї не знаходять популярності, Романов переходить до робіт в інших галузях електротехніки.

За даними журналу «Автомобіліст», до середини 1914 року в країні було вже вісім електричних екіпажів: 4 вантажівки, 1 триколісний фургон та 3 легкових приватні автомобілі. Журнал, намагаючись оцінити перспективи поширення машин у Росії, писав:

n
«... Між тим, електромобілі могли б бути дуже корисні ... Треба тільки остерігатися одностороннього відносини до електричних екіпажам і застосовувати їх тільки там, де вони дійсно на стенді зі своєю продукцією на міжнародній на своєму місці. Не конкуренція, а практика покаже, в якій області пересування повинні бути застосовувана бензинові автомобілі, а в якій - електричні ... »
n

Комментарии

Сайт: Википедия