Анатолій Михайлович Карелін: біографія

Біографія

У 1940 році Анатолій Михайлович у віці 18 років закінчив Краснодарскую спецшколу № 12. У червні 1941 року призваний в Червону Армію у зв'язку з початком Великої Вітчизняної війни. У 1944 Карелін закінчивКраснодарскую військову авіаційну школу льотчиківі вже в грудні пішов на фронт.

У 1950-1953 роках брав участь в Корейській війні. 14 липня 1953за зразкове виконання службового обов'язку заступнику командира 351-го винищувального авіаційного полкуМайору Кареліну було присвоєно звання Героя Радянського Союзу. У тому ж році увійшов до КПРС.

Анатолій Михайлович продовжив службу у ВПС і отримувати військову освіту. Так в 1957 році він закінчив Військово-Повітряну академію, в 1964 - Військову академію Генерального штабу. З 1970 року - генерал-майор авіації в запасі.

Проживав у Ленінграді. Похований там же на Серафимівському кладовищі.

Військова діяльність

Свою бойову діяльність Анатолій Карелін почав у Грудні 1944 року, на фронтах Великої Вітчизняної війни. Він брав активну участь у бойових діях на території Угорщини, Чехословаччини, Німеччини. За виявлені в боях мужність і військову майстерність був нагороджений орденами Червоного Прапора, Вітчизняної війни 2-го ступеня, Червоної Зірки, медалями «За бойові заслуги», «За взяття Берліна», «За звільнення Праги».

Після закінчення війни О. М. Карелін служив в авіаційних частинах Ленінградського військового округу і на Далекому Сході. Виконував особливі завдання, був у закордонному відрядженні під час військового конфлікту в Кореї.

13 червня 1951 у складі 351-го винищувального авіаційного полку Капітан А. М. Карелін відбув до Північної Кореї для надання інтернаціональної допомоги Корейської Народно - Демократичній Республіці проти американської військової агресії.

До початку літа 1951 Стратегічна бомбардувальна авіація США істотно обмежила денні нальоти на військові об'єкти, а з жовтня припинила їх остаточно. З тієї пори В-29 стали діяти виключно вночі. Відчувши зміну в тактиці та стратегії супротивника, Радянське командування терміново приступило до підготовки спеціального авіаполку для ведення нічних бойових дій в небі Кореї.

351-й авіаполк почав створюватися на базі сто п'ятьдесят третій винищувальної авіаційної дивізії і був озброєний поршневими винищувачами Ла-11. До нього почали прибувати льотчики, що мали досвід нічних польотів у складних метеоумовах. У червні 1951 року полк був укомплектований і 13-го числа в повному складі перелетів з Саншіліпу в Аньшань. Його командиром став Полковник І. А. Єфімов. Головним завданням полку було прикриття найважливіших стратегічних об'єктів: мосту через річку Ялуцзян в районі міста Аньдун, ГЕС в районі міста Сінгісю, аеродромний вузол Аньдун і сам Аньшань. Незабаром полк у складі 3-х ескадрилій (по 10 літаків у кожній) приступив до нічних чергувань.

Першу перемогу здобув старший лейтенант В. Курганов, який збив двомоторний У-26 «Інвайдер», але з вересня 1951 в нічному небі з'явилися В-29 і змагатися з ними на Ла-11 стало важкувато. «Фортеці» забиралися на висоту до 10 км і після нанесення бомбового удару з різким зниженням йшли у бік затоки, куди нашим льотчикам заходити заборонялося. При цьому вони розганялися до 700 км / год і наші Ла-11, маючи максимальну швидкість в 680 км / год, наздогнати їх не могли ...

На початку грудня на бойові чергування стали заступати найбільш досвідчені льотчики полку. В одну з ночей готовність зайняли 2 заступника командира полку Майори Галишевскій (з політчастини, пізніше збив 2 У-29) і Карелін (з льотної підготовки). Зустрівши в нічному небі В-29 Карелін атакував його, але невдало, «Фортеця» пішла. Після проведення низки експериментів, було встановлено, що боротися з В-29 можуть тільки реактивні МіГ-15.

Комментарии