Про знаменитості
Куніміцу Такахасі: біографія
-
японський автогонщик, учасник чемпіонатів світу з авто-і мотогонок
Біографія
У 1958 році виграв клубну серію японського чемпіонату з шосейно-кільцевих мотоперегонів, в 1960 році дебютував в чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотогонок. У 1961 році став заводським гонщиком команди Хонда і виграв Гран-прі Німеччини у класі мотоциклів з об'ємом двигуна 250 кубічних сантиметрів на Хоккенхаймрінг, ставши першим японцем-переможцем мотоциклетного Гран-прі. У тому ж році виграв Гран-прі Ольстера в класі мотоциклів з об'ємом двигуна 125 кубічних сантиметрів. На наступний рік переміг в Іспанії і Франції в класі "125", а в 1964 році зазнав тяжку аварію в гонці «Isle of Man TT», після якої завершив кар'єру мотогонщика. Через кілька років повернувся в гонки за кермом автомобіля, виграв Гран-прі Японії в класі спортивних автомобілів в 1966 і 1971 роках.
У 1970-х роках брав участь в різних японських гоночних чемпіонатах, в 1977 році завоював віце- чемпіонський титул японської Формули-2000, здобувши три перемоги і набравши за підсумками сезону більше очок, ніж переможець чемпіонату Кадзуесі Хосіно, що зайняв перше місце завдяки обмеженню кількості результатів, що йдуть у залік. У тому у 1977 році Такахасі взяв участь у Гран-прі Японії чемпіонату світу Формули-1 за кермом приватного «Тіррелл», виставленого на гонку місцевою командою «Meiritsu Racing Team», і приїхав на фініш на дев'ятому місці. Пізніше продовжив виступи в японській «Формулі-2000», перейменованої в 1986 році в «Формулу-3000», в якій стартував до 1994 року. Паралельно брав участь в японському чемпіонаті спортивних автомобілів, де чотири рази ставав чемпіоном в 1985-87 і 1989 роках. З 1995 по 1999 рік стартував у японському чемпіонаті GT. У 2000 році завершив гоночну кар'єру і став президентом японської «Асоціації Гран-Туризмо».
