Про знаменитості
Еміліо Джузеппе «Ніно» Фаріна: біографія
-
італійський автогонщик
Біографія
Фаріна народився в Туріні, Італія 30 жовтня 1906 року. Отримав прізвисько «Ніно». Був племінником Батісти Фаріни - засновника компанії Pininfarina. Почав кар'єру гонщика в гонках «сходження на пагорб», і в кільцевих гонках у складі команди Maserati. Потім перейшов в Alfa Romeo, другим номером після великого Таціо Нуволарі. Здобув першу велику перемогу у 1940 році - Гран-прі Тріполі в Лівії. Змушений був перервати кар'єру на 8 років з-за Другої світової війни.
Після війни Фаріна в 1948 році на приватній Maserati Фаріна здобув перемоги в Монако, Женеві і Мар-дель-Плата, і на цій же машині вийшов на старт наступного сезону, прийшовши до фінішу першим на Гран Прі Лозанни; в тому ж році він виступив і за Ferrari, привівши Tipo 166 до перемоги на Гран Прі Розаріо.
Потім FIA організувала перший чемпіонат світу в гонках Формули -1, і Фаріна взяв участь у складі заводської команди Alfa Romeo в першому сезоні в 1950 році. Здобувши три перемоги в 6 європейських етапах (на Гран-прі Великобританії, Швейцарії та Італії), Фаріна став чемпіоном світу, випередивши Хуана-Мануеля Фанхіо на 3 очки.
У 1951 році Фаріна здобув лише одну перемогу, поступившись в чемпіонаті Фанхіо і двом гонщикам Ferrari. У 1952 році Фаріна переходить в Ferrari, але поступається в чемпіонаті своєму більш молодому напарнику Альбетро Аскарі - 2 місце в підсумковому заліку.
У чемпіонаті 1953 Фаріна посів 3 місце, здобувши у ньому всього одну перемогу - в Гран -прі Німеччини 1953 року (після втрати колеса). У 1954 році він потрапив в серйозну аварію в Монці і не зміг продовжити сезон. Повернувшись до гонки в 1955 році, навіть незважаючи на вимушену необхідність вдатися до допомоги морфію, котре було потрібне йому, щоб завершити Гран-прі Аргентини 1955 року, по ходу якого він змінив дві машини. Отримані травми змусили його наприкінці року оголосити про свій відхід.
У 1956 році Фаріна взяв участь в гонці Індіанаполіс 500, але не пройшов кваліфікацію, і на цьому остаточно завершив кар'єру автогонщика.
Фаріна загинув в дорожній аварії в 1966 році, прямуючи на Гран-прі Франції 1966 року.
