Про знаменитості
Фелікс Ясинський: біографія
-
російський інженер, спеціаліст в галузі будівельної механіки
Біографія
Народився у Варшаві в сім'ї нотаріуса земської канцелярії.
Освіту здобув у 2-ой варшавської класичної гімназії (1872) і в інституті інженерів шляхів сполучення (1877).
У 1878 році вступив на службу в головне суспільство російських залізниць, на Варшавську дорогу, де займав різні посади і між іншим складався начальником санкт-петерюургской дистанції.
З 1880 по 1888 рік Ясинський обіймав також посаду віленського міського інженера, причому роботи його багато сприяли благоустрою міста. Найголовніші його роботи в місті Вільно - регулювання і зміцнення берегів річки Вілейки, водопостачання і каналізація частини міста, будівництво Зарічного і Поплавського мостів. З робіт Ясинського на посаді начальника санкт-петербурзької дистанції відзначимо: перебудову залізного мосту через річку Іжори, пристрій електричного освітлення на станції Гатчині і споруду гатчинського навісу за системою трехшарнірних арок, вперше застосованих в Росії.
У 1890 році Ясинський перейшов на Миколаївську залізну дорогу начальником технічного відділу, а потім з 1892 році помічником головного інженера (в 1894 році перейменовано помічником начальника служби колії і будинків). Під керівництвом Ясинського було складено ряд проектів з різних галузей інженерної справи, а саме: розширення паровозних майстерень на Олександрівському заводі з пристроєм залізних крокв по врівноваженою системі, запропонованої Ясинським і отримала значне поширення в Росії, нові майстерні для пасажирських і товарних вагонів з пристроєм пилкоподібних крокв за новою системою, що належить Ясинському, водопостачання цього заводу.
Багато з цих споруд були описані в «Известиях зборів інженерів шляхів сполучення», де в 1893 році надруковано статтю Ясинського «Застосування врівноважених ферм до залізних крокв» (видавництва . і окремо СПб., 1893).
Ясинський брав живу участь в складанні «Нарису експлуатації Миколаївської залізниці головним суспільством російських залізниць», в якому йому належить значна частина статей. Ясинський складався з 1892 року редактором «Известий зборів інженерів шляхів сполучення», в яких був поміщений ряд його статей: «Досвід розвитку теорії поздовжнього вигину» (1892 і окремо, СПб., 1893), «Замітка про рейкових стиках на мостах у зв'язку з питанням про вертикальних коливаннях ферм »(1893),« До питання про опір гратчастих ферм випинання »(1893),« Вплив гальмування поїздів на міцність проїзної частини залізних мостів »(1894),« До питання про розкладання складних статично визначених ферм на прості системи »(1898),« Досвід загальної теорії рівноваги споруд »(1899).
У 1894 році Ясинський за твір «Про опір поздовжньому вигину» (СПб., переведено на французьку та польську мови) удостоєний інститутом шляхів сполучення імператора Олександра I звання ад'юнкта.
Ясинський займав кафедри будівельної механіки в інституті шляхів сполучення, гірничому інституті та інституті цивільних інженерів. У Збірнику інституту шляхів сполучення Ясинський надрукував ряд статей: «Геометричне доказ теореми Коріоліса», «Розрахунок шарнірного багатокутника з вершинами, ковзаючими по нерухомих прямим» та ін Решта літографовані записки з будівельної механіки і теорії пружності видані інститутом шляхів сполучення після його смерті. СР «Известия зборів інженерів шляхів сполучення» (1899 рік, некролог).
