Віктор Степанович Богуцький: біографія

Біографія

Біографія

Народився 18 лютого 1923 року в селі Високо-Городецький Абанського району Красноярського краю в родині селянина. Російський. Член ВЛКСМ з 1938 року (№ 4888144). Кандидат у члени ВКП (б) з 1944 року. Освіта середня. У Червоній Армії з 1941 року.

Коли Віктору виповнилася 10 років помер його батько, в 15 - мати. Навчався спочатку в школі села Високо-Городецький. Після ходив із села в школу в селищі Абан.
NВ жовтні 1940 року за путівкою комсомолу, пішовши з 9-го класу, вступає в Канський аероклуб.
N3 квітня 1941 року, після закінчення з відзнакою аероклубу, зарахований в Омську військову авіашколу пілотів.
n9 грудня 1942 року, після закінчення авіашколи призначений пілотом 17-го навчально-тренувального авіаційного полку 15-ї повітряної армії в м. Казань з присвоєнням військового звання сержант.

Участь у Великій Вітчизняній війні

З 10 червня 1943 - льотчик 99-го гвардійського Забайкальського окремого розвідувального авіаційного полку, у складі 15-ї повітряної армії, Брянський фронт (з кінця жовтня 1943 року - 2-й Прибалтійський фронт ).

26 липня 1943 наказом ВПС КА № 15 присвоєно військове звання гвардії молодший лейтенант.

Влітку 1944 року приймає рішення про вступ в партію. З листа від 20 серпня 1944 братові Івану:

n

«... найближчим часом думаю стати членом (ВКП (б)) і впевнений в тому, що звання комуніста виправдаю з честю в прийдешніх і остаточних сутичках, коротше кажучи,не посоромлю землі російської».

n

C 1 вересня 1944 - командир ланки.

11 липня 1944 року війська 2-го Прибалтійського фронту готувалися до наступу з району схід Ідріци у напрямку Риги. Богуцьким, при сильному протидії зенітної артилерії, були повністю сфотографовані оборонні рубежі по залізниці Ідріца - Себеж. У цьому польоті 2 рази був атакований винищувачами, але організованим вогнем і вмілим маневром атаки були відбиті.

31 серпня 1944 при підході на літаку Пе-2 до заданого району розвідки відмовив один з двигунів. Льотчик мав право повернутися назад. Але він виконав бойове завдання, після чого понад 200 км над ворожою територією йшов на одному моторі, щохвилини ризикуючи бути збитим. таких вильотів було ще чотири. А 10 жовтня 1944 снаряд зенітки пробив кабіну і розбив приладову дошку, були виведені з ладу важливі прилади - авіагоризонт, компас.

Слава про безстрашного льотчика гриміла по всьому фронту. Богуцькому доручалися найскладніші завдання. Удари великих груп бомбардувальників і штурмовиків планувалися за даними повітряної розвідки. У 1944 році дані розвідки льотчика були використані при підготовці літнього та осіннього наступу військ 2-го Прибалтійського фронту. Екіпажем В. С. Богуцького фотографуванням розкрита вся система і міць оборони противника на ділянках: Щегліна-Борони-Тетинкі-Валукі, Батурин-Ракіно-Дишкін-Заденкі-Степальково-Каселі-Чешіхіно-Поехнова-Козлин загальною площею 1117 кв.км, розкрита оборонна система на ділянці: Цесвай-Мозулі. Дзедунес-Валді і в районі Ауце на площі 345 кв.км. Всі ці дані сприяли успішному прориву оборони противника і розвитку наступального успіху наших військ.

26 жовтня 1944 був представлений командиром 99 окремого гвардійського розвідувального авіаційного забайкальського полку гвардії підполковником М. Щенникова до звання Героя Радянського Союзу. З подання:

n

«Беручи участь у війні з червня 1943 року, зробив 105 успішно реалізованих бойових вильотів на розвідку та фотографування військ і техніки противника ... При дешифрування фотосхем розкрите: 18 танків, батарей зенітної і польової артилерії, 12 дзотів, 5 автомашин, 85 автоповозок ... За мужність, відвагу і героїзм, проявлені при цьому - уявляю до вишів Урядової нагороди - звання Герой Радянського Союзу з врученням ордена Леніна і медалі Золота Зірка ».

n

Комментарии