Сергій Іванович Бурлей: біографія

Біографія

На чорноморському флоті з 1878 року. Кондуктор (1881), прапорщик (1882), поручник (1885), поручик (1889), штабс-капітан (1893). У 1894 році - закінчує гідрографічне відділення Миколаївської Морської Академії. Переведений у флот. Лейтенант флоту з 1896 року. Капітан другого рангу (1903), капітан першого рангу (1908).

У 1908-1910 командир крейсера «Аскольд». У 1912-1913 роках виконував обов'язки командира Керченського порту. Контр-адмірал (6 грудня 1913). У період з 9 грудня 1913 року і аж до лютневої революції - градоначальник Севастополя. З 1 січня 1915 року - адмірал для особливих доручень при командуючому ЧФ. Православний, одружений, один син (на 1916 рік).

Після Лютневої революції став на позиції українського морського руху, підтримував українізацію флоту.

На службі Української Народної Республіки та Українській Державі

З кінця 1917 року - у складі Генерального Секретаріату Морських справ УНР. У квітні виступав за підпорядкування флоту Центральній Раді. Після остаточного переходу флоту на українську сторону був призначений у штаб Українського Чорноморського флоту.

Проте 29 квітня командувач ЧФ адмірал Саблін спробував вивести кораблі ЧФ із Севастополя. Але через протидію підступили до міста німецьких військ (обстрілу Північної бухти німецької польової артилерією) Сабліну вдалося вивести з Севастополя лише малу частину флоту - 2 дредноута («Воля», «Вільна Росія»), 15 есмінців мінної бригади та 10 пароплавів. 7 лінкорів старого типу, неготові до виходу в море есмінці, 14 підводних човнів і допоміжні судна залишилися в Севастополі. Однак виведення частини флоту виявилося достатнім для того, щоб німці порахували умови Брестського мирного договору порушеними, в результаті чого весь залишився в Севастополі флот був інтернований зайняли місто німецькими військами.

У червні 1918 року, більша частина флоту, що пішов до Новоросійська було затоплено, проте екіпажі лінійного корабля «Воля», 6 есмінців, а також допоміжного корабля «Імператор Траян» та посильної яхти «Креста» відмовилися виконувати наказ про затоплення кораблів і під українськими прапорами повернулися до Севастополя. Однак кримський крайовий уряд генерала Сулькевича оголосило про свої домагання на цей флот. Тим не менш, компроміс було досягнуто - з цих кораблів 18 червня 1918 був організований «Кримсько-український флот», союзний флот Української Держави і Криму. Командувати цим флотом доручили адміралу Бурлей, який до цього часу перебував заступником(З морських справ)військового міністра кримського крайового уряду.

Лінійний корабель «Воля» незабаром після свого прибуття до Севастополя був роззброєний (згідно з чинним січневого морського законодавства Центральної Ради), також як і яхта «Хреста», яку повернули в торговий флот. Крейсер «Імператор Траян» теж був роззброєний і незабаром повернутий Румунії, згідно з умовами Бухарестського мирного договору, підписаного Українською Державою - на підставі того, що це був реквізував царським урядом румунський пароплав.

Однак, пряма залежність кримського уряду Сулькевича від німецької влади в результаті привела до того, що кораблі «Кримсько-українського флоту» (зокрема «Воля») згодом використовувалися німцями для своїх цілей.

Тому підпорядкованість цього флоту українському командуванню пізніше була не більш ніж номінальної .

Після повного повернення Українській Державі кораблів Чорноморського флоту (після 11 листопада 1918 року), представилася можливість для організації повноцінної його діяльності, однак через окупацію півдня Україна Антантою і падіння Української Держави цього не сталося.

Після антигетьманського перевороту більша частина особового складу флоту перейшла на бік ЗСПР. Адмірал Бурлей залишається в Севастополі і переходить на службу ЗСПР. У 1920 році адмірал викладав науки при Дирекції маяків.

У ході евакуації військ Врангеля, заявив, що йому нічого не загрожує, тому відмовився від еміграції.

Однак у листопаді 1920 року адмірал був заарештований більшовиками.

Помер у в'язниці від «розриву серця».

Комментарии

Сайт: Википедия