Дон Хосе де Рібас: биография

20 листопада (1 грудня) 1790 року винищив залишки турецького флоту (ще до ста суден), ховаються під стінами Ізмаїла, опанувавши протилежними ізмаїльської фортеці островом Сулін та розмістивши на ньому артилерійські батареї. Де Рібас склав план штурму Ізмаїла, схвалений Суворовим. Під час штурму 11 (22) грудня 1790 року був начальником найбільшої (десантної) колони, що наступала з боку річки на найменш укріплені - прирічні стіни фортеці. Вже в місті де Рібас безстрашно вів переговори з турками, які ховалися в укріплених будинках - ханів -, примушуючи її захисників здаватися. І йому ж довелося прийняти й капітуляцію всього міста від губернатора паші Мемед.

За особисту участь у взятті Ізмаїла Суворов називав де Рібаса не інакше як «дунайським Героєм», а Катерина 25 березня (5 квітня) 1791 року нагородила його шпагою з діамантами і маєтком з 800 душ селян в Полоцької (Могилевській) губернії спадково.

У 1791 році продовжив бойові дії на Дунаї. 29 березня (9 квітня) 1791 року зайняв редут на острові Канцефан, проти Галаца. 31 березня (11 квітня) 1791 року брав участь у битві під Браїлові. 28 червня (9 липня) 1791 року брав участь у битві при Мачине.

У числі трьох представників з російської сторони 29 грудня 1791 (9 січня 1792) а підписав Ясський мирний договір. За успішне ведення переговорів з турками під час укладання світу 18 (29) березня 1792 був нагороджений орденом Святого Олександра Невського. Після підписання миру відвів веслову флотилію на базу до Миколаєва. 22 листопада (3 грудня) 1792 року перейменований з генерал-майора у контр-адмірали.

У цей період де Рібас, за дорученням Суворова, склав загальний план завоювання Константинополя, розробив інструкцію для створення і навчання десантних військ.

Підстава Одеси

За висновком з Портою світу, російський уряд не спало на заспокоєння. Багато фактів вказували на те, що Туреччина відновлювала захоплені російськими, але повернуті Туреччини за його умовами, фортеці по Дунаю, спішно будувала новий флот. Для охорони нової російсько-турецького кордону, що пролягає по Дністру, було вирішено побудувати Дністровську оборонну лінію і тримати де Рібасову веслову флотилію, так добре зарекомендувала себе у війні на Дунаї, в постійній готовності. Російський уряд також бажала заснувати у новопридбаних землях порт - військовий і купецький (для розвитку торгівлі).

Будівництво оборонної лінії розпочалося влітку 1793 року. Загальний нагляд за її будівництвом було доручено Суворову, а споруду Хаждібейской фортеці - де Рібасу. Фортеці будував брабантский інженер де Волан, служив головним військовим інженером в армії Суворова. Хаджибейському фортеця почали зводити 10 (21) червня 1793 року.

При виборі місця базування гребний флотилії керувалися тим, що тримати її в одному з Дніпровських портів було б занадто далеко від театру можливих військових дій. Пошуки зручного та безпечного місця стоянки для неї були доручені де Рібасу і інженерам де Волану та Андрію Шостаку влітку цього ж року. З'ясувалося, що більш зручного рейду ніж Гаджібейскій затоку на всьому узбережжі від Дніпра до Дністра не знайти, про що де Рібас і представив доповідь Катеринославському і Таврійському генерал-губернатору князю Зубову (який уподобав де Рібасу), разом з клопотанням про побудову міста і порту на місці Хаджибея і плани обох, складені де Воланом. Причому планам де Рібаса довелося вступити в конфлікт з планами віце-адмірала Мордвинова, який клопотав про влаштування порту, але в районі Очакова. Перебуваючи всю зиму при дворі в Петербурзі, де Рібас діяльно займався просуванням свого Хаджибейського проекту і зрештою йому вдалося переконати Катерину. Був затверджений його проект заснування порту і міста, але в особі Мордвинова де Рібас придбав собі сильного недоброзичливця.