Про знаменитості
Ігнаціо Джунти: біографія
італійський автогонщик, учасник чемпіонату світу з автогонок у класі Формула-1
Біографія
Народився в родині власника готелю з Калабрії. Батьки не заохочували його прагнення до автоспорту, тому йому доводилося брати участь у перегонах на власні кошти. Дебютував у перегонах у віці 20 років, стартувавши у гірських перегонах і ралі на автомобілі Alfa Romeo Giulietta, здобув кілька перемог. У 1964 році брав участь в італійському чемпіонаті з автоперегонів легкових автомобілів, де зайняв друге місце в одній з гонок. Після кількох перемог у європейських гонках легкових автомобілів в 1966 році перейшов в гонки формул і дебютував в гонці «24 години Ле-Мана», не діставшись до фінішу за кермом автомобіля «ASA RB613».
У тому ж році почав виступи за команду «Альфа-Ромео», в якій виграв гонку європейського чемпіонату з автоперегонів легкових автомобілів в Будапешті і фінішував третім у Гран-прі Белграда 1967 року. Його основні успіхи в цій команді прийшли після того, як «Альфа-Ромео» вивела в змагання свою нову модель T33, на якій він завоював призові місця в Тарга Флоріо, Імолі і перемогу в класі в Ле-Мані. У 1970 році Джунти перейшов в команду спортивних автомобілів «Феррарі», у якій в першому ж сезоні виграв 12:00 Себрінге, Тарга Флоріо, «9:00 Кьяламі», а також завоював призові місця в Монці і Уоткінс-Гленн. Також дебютував у чемпіонаті світу Формули-1, фінішувавши четвертим у своїй дебютній гонці.
У січні 1971 року загинув під час перегонів «1000 кілометрів Буенос-Айреса», коли на повній швидкості врізався у «Matra-Simca» Жан-П'єра Бельтуаза, який штовхає свою заглухлу машину поперек траси. «Феррарі» Джунти захопившись, пролетіла близько 200 метрів вздовж траси і перекинулася, італієць отримав множинні переломи, 70-процентний опік шкіри і помер у лікарні через дві години.
