Василь Степанович Завойко: биография

У 1837-1839 рр.. знову відправляється в навколосвітню подорож під керівництвом досвідченого мореплавця капітан-лейтенанта О. О. Беренса на кораблі Російсько-американської компанії - «Микола». Здійснивши перехід з Кронштадта до північно-західних берегів Америки, експедиційне судно повернулося назад в 1839 р..

Правитель факторії

У 1840 р. Завойко поступив на службу Російсько-американської компанії (РАК ), і в тому ж році був призначений правителем Охотської її факторії. Тут він скоро переконався в незручність Охотського порту, звідки шлях всередину Сибіру до з'єднання з річковою системою Олени тягнувся на відстані 1000 верст (937 км) серед боліт, в'ючними стежками.

У 1842-1844 рр.. отримавши згоду компанії на підшукання іншого порту, Завойко обстежив все східне узбережжя Охотського моря і Шангарскіе острова і зупинився на бухті Аяне (Аян - по-евенську означає «затока»), в 300 верстах (281 км) до південно-захід від Охотська. У 1844 році на березі затоки були побудовані перші будівлі, а через рік відбувся остаточний перенесення факторії в Аян; указом уряду від 27 липня 1845 поселення в затоці Аян було названо Аянском портом РАК.

26 січня (7 лютого) 1844 р. В. Завойко «за успіхи на користь Батьківщини» присвоїли чин капітан-лейтенанта.

Під час пошуків місця для нового порту росіяни вперше відвідали гирла річки Амура. Вказівка ??Завойко на значення цієї річки призвело до експедиції в 1846 році для дослідження її усть, що мало своїм подальшим наслідком приєднання до імперії Приамурського краю.

У тому ж, 1846 р., В. С. Завойко сповістив Петербург про повної готовності нового, Аянського, порту. Звідси в'ючний шлях від Аяна до річки Травень (системи ріки Лени) не перевищував 220 верст. За це був нагороджений орденом Св. Анни 2-го ступеня, а 23 жовтня (4 листопада) цього ж року Василя Степановича зробили в капітани 2 рангу і призначили начальником новозбудованого військового і торгового порту.

3 (15) Квітень 1849 В. Завойко був підвищений до звання капітана 1 рангу.

Військовий губернатор

10 (22) листопада 1849 генерал-губернатор Східного Сибіру Н. М. Муравйов підготував подання на Завойко, а 15 (27) лютого 1850 останній був призначений виконуючим обов'язки камчатського військового губернатора і командиром Петропавлівського порту на Камчатці. 22 лютого 1850 видано указ про з'єднання в один загальний склад під назвою 46-го флотського екіпажу Охотської майстровий роти та Петропавлівської роти. Охотське штурманське училище також перевели в Петропавловськ, відтепер воно стало називатися «Петропавлівським морським училищем» і користувалося незмінною підтримкою з боку В. С. Завойко. З місцевих засобів В. Завойко організував будівництво шхуни «Анадир», ботів «Алеути» і «Камчадал», 12-веслового катери.

5 (17) серпня 1850 сорокарічний Василь Степанович Завойко вступив на посаду першого губернатора Камчатки. Місто при ньому виріс: якщо в Петропавлівському порту в 1848 році було всього 370 жителів, то в 1854 році - вже 1594, що проживали в 116 дерев'яних будинках. За 1851-1854 роки в Петропавлівському порту було збудовано кілька десятків будівель різного призначення: склади, крамниці, казарма для нижчих чинів, флігелі для офіцерського складу, канцелярія, казначейство, приватні будинки та інші споруди. Все місто було споруджено виключно з дерева. Приватні будинки були криті травою, а казенні - залізом. Були реконструйовані портові споруди.

23 червня (5 липня) 1853 р. він отримав чин генерал-майора і затверджений на займаній посаді губернатора Камчатської області. На посаді губернатора він був представлений до нових нагород - ордену Св. Георгія 4-го класу і Св. Анни 2-го ступеня «з імператорською короною», як визнання його праць в освоєнні настільки віддаленого краю. Саме під час губернаторства В. С. Завойко проявив свої найкращі якості як безстрашний воїн, як мудрий стратег і організатор: