Аугуст Вільгельм Майбах: біографія

Біографія

Коли Вільгельму Майбаху було 8 років, його родина переїхала з Левенштайна (Вюртемберг) у Штутгарт. Через три роки після переїзду вона осиротіла. Він жив 13 років в притулку в Ройтлінгене, в якому виховувалися і навчалися сироти з бідних сімей. У цьому притулку Вільгельм Майбах отримує професію кресляра і конструктора.

Там же він вперше зустрічає Готліба Даймлера: Даймлер займав посаду керівника машинобудівного заводу, в його службові обов'язки входило шефство над притулком. Вільгельма Майбаха розподілили в помічники до Даймлеру. Надалі Майбах супроводжує свого покровителя у багатьох містах Німеччини.

Майбах одружився в 1878 р. на дочки начальника поштового відділення та шинкаря Берті Вільгельміна Хабермаз (1851-1931); її старший синКарл Майбахнародився 6 липня 1879 р. в Кельнському районі Дойц. (Він помер 7 лютого 1960 р. у Фрідріхсхафені). Другий син,Адольф Майбах(ск. 1940), і дочка народилися в Кельні.

Вільгельм Майбах співпрацював в кінці XIX століття з Готлібом Даймлером в питанні розробки двигуна внутрішнього згоряння. В якості технічного директора Даймлер-Моторен-Гезельшафт (Товариство «Мотори Даймлера») йому належить вирішальний внесок у створення першого сучасного автомобіля.

Близько 1900 року він конструює автомобіль «Мерседес» на замовлення австрійського підприємця і генерального консула Еміля Еллінека (1853-1918). Це був гоночний автомобіль з 4-циліндровим мотором потужністю 35 л.с. і двома карбюраторами. Цей транспортний засіб було тоді новим словом техніки. При його розробці Майбах використовує свої винаходи: охолоджувач і коробку передач. Еллінек називає модель на честь своєї дочки Мерседес. У 1904 році Майбах розробляє перший 6-циліндровий мотор потужністю 70 л.с. У 1906 році він конструює гоночний мотор потужністю 120 к.с. з підвісними вентилями впуску та випуску, верхнім розподільним валом і системою подвійного запалювання.

У 1909 р. Вільгельм Майбах разом зі своїм сином Карлом засновують фірмуMaybach-Motorenbau GmbH(ТОВ «Моторобудування Майбаха») в Біссінгене-на-Енце, яка виробляла мотори «Цепелін» і згодом автомобілі класу «люкс» в Фрідріхсхафені.

У 1916 р. Вільгельму Майбаху присвоюється звання почесного доктора Штутгартського Технологічного інституту.

Вільгельм Майбах помер в 1929 році в районі Штутгарта Канштат і був похований поруч з Готлібом Даймлером на канштатском кладовищі Уфф-Кірххоф.

Сьогодні автомобільної маркою «Майбах» володіє Daimler AG.

Його ім'ям названо

• Школа ім. Вільгельма Майбаха (вспомогателное ПТУ) у Ройтлінгене
• Школа ім. Вільгельма Майбаха в Хайльбронн
• Середня школа № 5 в Шпандау (район Берліна)
• Школа ім. Вільгельма Майбаха в Штутгартському районі Бад-Канштат

External Internetlinks

• ..." translation very welcome! " - ThankYou! very much!
• Documentary (in german-language) on behalf of Mercedes-Benz AG 1995: Wilhelm Maybach - K?nig der Konstrukteure

Комментарии

Сайт: Википедия