Про знаменитості
Олексій Миколайович Асафів: біографія
радянський інженер-конструктор і винахідник, що займався розробкою, будівництвом і ремонтом підводних човнів і військових кораблів
Біографія
Асафів народився в 1886 році в Кронштадті, в сім'ї робітника пароплавного заводу. З дитинства мріючи вивчитися на морського інженера, поступив в Санкт-Петербурзький державний політехнічний університет, який закінчив у 1911 році. Працював на Адміралтейському заводі, займався будівництвом підводних човнів під керівництвом автора проектів, професора І. Г. Бубнова. Протягом п'яти років працював на верфях у Ревелі, де вироблялося серійне будівництво підводних човнів типу «Барс».
Після революції, в 1918 році, повернувся до Петрограда, де керував ремонтом субмарин на Адміралтейському і Балтійському заводах. З 1924 року - начальник Севзапвоенпрома, пізніше - головний інженер Сестрорєцького збройового заводу.
У 1928 році заарештований, потрапив у шарашку «Остехбюро» при ОДПУ, де висунув ідею створення швидкохідної ескадрений підводного човна з потужним артилерійським озброєнням, призначеної для ведення бойових дій спільно з надводними кораблями. Проект був схвалений і отримав назву «Правда» на честь однойменної газети. Всього було побудовано три кораблі. Серія була визнана в цілому невдалої, але стала прообразом одного з найдосконаліших проектів підводних човнів тих років - типу «К».
У 1932 році Асафових звільняють і призначають головним інженером техбюро № 4, де Асафів веде роботу над створенням проекту малої субмарини, здатної до транспортування по залізниці в будь-який кінець СРСР. Проект отримав назву серія VI «Малятко». Через відмову від деяких пропозицій Асафових при випробуваннях головний «Малюка» були показані незадовільні результати. Так, час занурення було вдвічі довше проектного, а швидкість - набагато нижче проектної. Асафових повторно заарештовують за звинуваченням у шкідництві і в 1933 році стратять. Справжні причини цього не ясні до цих пір. Надалі, після прийняття відкинутих раніше пропозицій та ряду конструктивних доробок, «Малютка» пішли в серію. Всього було випущено 30 човнів за проектом Асафових, ще 20 по неістотно доопрацьованого пізніше проекту. Роботу продовжив послідовник Асафових, П. І. Сердюк, який розробив свій проект «Малютка», відомий як серія XII, що став ще більш масовим (45 човнів).
