Федір Аполлонович Піроцький: біографія

Біографія

Федір Піроцький народився в сім'ї військових лікарів у Лохвицькому повіті Полтавської губернії (нині - України). Його родина складалася з потомствених українських козаків.

Федір закінчив Костянтинівський Кадетний Корпус і Михайлівську Військову артилерійську Академію в 1866 році і проходив службу в артилерійських військах в Києві. Тут він подружився зі знаменитим електротехніком Павлом Миколайовичем Яблочковим і великим шанувальником всього, що працювало на електриці.

У 1871 році Піроцький повертається в Санкт-Петербург, і серед всього іншого пропонує новий тип доменних печей. У 1874 році він починає проводити свої експерименти на Волковському полі у Санкт-Петербурзі і в 1875 році на ділянці Сестрорецький залізниці запускає вагони на електричній тязі. Було електрифіковано близько однієї версти шляху. У його конструкції рейки були підключені до генератора Грема. Обидва рейки були ізольовані від землі, один з них був прямим провідником, а інший зворотним.

У 1880 році він модернізує міські двоповерхові трамваї на кінній тязі, переводячи їх на електричну тягу і 3 вересня незвичайний громадський транспорт починає перевозити жителів Санкт-Петербурга незважаючи на відкриті протести власників трамваїв на кінній тязі. Експерименти Піроцького тривали аж до кінця вересня 1880 року. У нього не було грошей для продовження своїх експериментів, але його електричним трамваєм зацікавилися у всьому світі. Серед людей, які проводили зустрічі з ним, був Сіменс, сильно цікавився і мав безліч питань. У 1881 році брати фон Сіменс відкривають у Берліні першу постійну електричну трамвайну лінію. У Російській імперії електричний трамвай з'явився тільки в 1892 році.

Піроцький повернувся на службу артилерійським офіцером. Серед усього іншого він прокладає перший підземний електричний кабель в Санкт-Петербурзі для передачі електроенергії від гарматного ливарного заводу до Артилерійської Школі (1881 рік). Він так само був автором проекту централізованої підземної міської електромережі, він запропонував нову конструкцію доменних та пекарних печей. У 1888 році він йде у відставку у званні полковника, живучи у військовому пансіонаті міста Олешки (нинішній Цюрупинськ, Херсонська область, Україна). У 1898 році Піроцький вмирає. У старості у нього зовсім не було грошей, і, щоб оплатити похорон, була закладена його меблі.

Джерела

• Корній Комон,Звідки пішов трамвай, Zerkalo Nedeli, 379(рос.)
• Белькінд Л. Д. , Конфедератів І. Я., Шнейберг Я. А.,Історія техніки, М. - Л., 1956

Комментарии

Сайт: Википедия