Ілан Рамон: біографія

Біографія

Ілан Рамон народився в родині колишніх в'язнів Освенцима Еліезера і Тоні Вольферман 20 червня 1954 р в м. Рамат-Ган, Ізраїль. Закінчив середню школу в 1972 р в місті Беер-Шева, мав першу ступінь Тель-Авівського університету з електроніки та комп'ютерної техніки (1987 р.).

У 1972 р. І. Рамон був покликаний в Армію оборони Ізраїлю і вступив до Льотну школу. На самому початку курсу навчання в результаті перелому руки він відстав від своїх ровесників на 2 цикли, але потім надолужив упущене. В одному з його навчальних польотів у тренувального літака «Цукіт» (ізраїльська версія реактивного літака СМ-170 Fouga Magister) відмовила система управління, і Рамон з інструктором були змушені покинути літак. Покидання закінчилося благополучно - Ілан отримав лише легкий удар ноги, і через кілька днів повернувся в стрій. Льотну школу ВПС він закінчив з відзнакою в 1974 р, отримавши кваліфікацію льотчика-винищувача.

• У 1980 р ескадрилья, де служив І. Рамон, стала однією з 2-х перших у ВПС, що отримали і освоїли винищувачі F-16. Рамон пройшов курс перепідготовки на літак F-16 на базі ВПС США Хілл (шт. Юта) у складі 2-ї групи ізраїльських льотчиків. Після повернення з США він служив у 101-й ескадрильї «Ha-krav ha-rishona» («Перша винищувальна»), потім перейшов у 110-у ескадрилью «Abirei ha-tsafon» («Лицарі Півночі »).
• У 1988 р. І. Рамон повернувся до ВПС і отримав призначення заступником командира 119-ї ескадрильї «Atalef» («Летюча миша»), оснащеної винищувачами-бомбардувальниками F-4 «Фантом» II. У складі цієї ескадрильї неодноразово виконував надвисотні розвідувальні польоти (на висоті 20-25 км) на літаку RF-4ES.
• У 1976-1980 рр.. після проходження перепідготовки він служив пілотом винищувача «Міраж» IIICJ у 140-й ескадрильї «Nesher ha-zahav" ("Золотий орел »).
• У 1992-1994 рр.. очолював Відділ літаків у Штабі ВПС Ізраїлю.
• У ході Жовтневої арабо-ізраїльської війни (1973) служив у підрозділі радіоелектронної боротьби.
• 7 червня 1981 Рамон пілотував один з восьми винищувачів F-16A, що нанесли удар по іракському атомному реактору «Озірак» у 17 кілометрах на захід від Багдада (операція «Опера»). Він виконував роль замикаючого у групі (№ 8) і був наймолодшим льотчиком серед учасників операції.
• У 1974-1976 рр.., Після проходження курсу навчання, Рамон літав на літаку A-4 «Скайхок» в 102 -й ескадрильї «Ha-namer ha-meofef» («Літаючий тигр »).
• У 1981-1983 рр.. служив в якості заступника командира двісті п'ятьдесят третій ескадрильї «Negev», оснащеної винищувачами F-16.
• У 1983 р звільнився з армії, вступивши в Тель-Авівський університет. Закінчив його в 1987 р з 1-м ступенем (бакалавр). Брав участь у розробці винищувача Lavi.
• У 1982 р. брав участь в Ліванській війні.
• У 1990 р він закінчив курс підготовки командирів ескадрилій. У 1990-1992 р служив командиром 105-ї ескадрильї «Akrav» («Скорпіон»), оснащеної літаками F-16.
• У 1994 р отримав звання полковника і пост начальника Управління розробки та закупівлі засобів ведення бою в штабі ВПС. Цей пост він займав до 1998 р, коли був направлений в США для підготовки до космічного польоту.

І. Рамон мав наліт понад 3000 годин на літаку А-4 «Скайхок», «Міраж» IIICJ і F-4 «Фантом» II, і понад 1000 годин - на літаках F-16 різних модифікацій. Неодноразово здійснював бойові вильоти. Двічі аварійно залишав літак.

Комментарии