Михайло Іванович Рибальченко: біографія

Біографія

Ще в 1928 році Михайло, в 18 років, став чемпіоном України з кросу на 30 кілометрів з часом, який і зараз вражає майстрів велоспорту - 56 хвилин 12,8 секунди. І це при тому, що за умовами змагань спортсменам довелося два кілометри їхати по пересіченій місцевості в протигазах.

З 1931 року Рибальченко - учасник збірної країни по шосейних гонок, а в 1934 завойовує перше місце в Союзі в парній гонці по треку.

У 1935, разом з чотирма київськими динамівськими одноклубниками, Михайло здійснив безприкладний в історії світового спорту велопробіг Одеса - Владивосток. А через місяць після повернення з пробігу завоював звання чемпіона СРСР у так званої півгодинної трекової гонці.

Восени 1936 року проходили чергові змагання між радянськими і турецькими спортсменами. На цей раз разом з футболістами, борцями і фехтувальниками вперше у складі спортивної делегації Туреччини прибули до Радянського Союзу велосипедисти. Всі три командні стокілометрові шосейні гонки в Москві, Ленінграді та Києві виграли тоді турецькі спортсмени. Поразки кращих радянських велосипедистів у цих міжнародних зустрічах і стали причиною того, що вже через місяць Українським спорткомітетом було прийнято рішення про проведення республіканської кільцевої велогонки з використанням досвіду щорічних традиційних гонок по Франції, відомих під назвою «Тур де Франс». Вся складність задуманого заходу полягала, перш за все, в тому, що подібних багатоденних перегонів у Союзі ще не було. Максимальна довжина проводилася тоді велогонки Москва - Ленінград становила всього 700 кілометрів. Тепер же належало підготуватися до стомлюючих багатоденним гонок на дистанцію понад двох тисяч кілометрів по шосе, путівцях, булижникам і пісків. Вже в грудні 1936 року було затверджено положення, згідно з яким запланованій гонці навколо Україна повинні були передувати обласні відбіркові велотури, в яких могли брати участь тільки переможці змагань у фізкультурних колективах на підприємствах, в колгоспах і в добровільних спортивних товариствах.

23 квітня 1937 стартував перший Одеський обласний велотур по маршруту Одеса - Миколаїв - Вознесенськ - Одеса загальною протяжністю 340 кілометрів. Через три дні на площі Комуни одесити гаряче вітали абсолютного переможця велотуру - майстри спорту Михайла Рибальченко. Перемога обнадіювала - попереду чекала завзята багатоденна боротьба в Українській велогонці.

Через місяць був даний старт першого Українського велотуру, в якому взяли участь 113 найсильніших гонщиків республіки - переможці що пройшли перед ним обласних турів. Всім стартував у столиці республіки спортсменам належало подолати розбиті на п'ятнадцять етапів 2265 кілометрів найрізноманітніших доріг: по шосе, покритому гудроном, до якого у спеку прилипали колеса велосипедів; грунтових дорогах, який представляв небезпеку під час дощів; по булижникам, щебінці і пісків. Загальна протяжність таких ділянок становила близько 1400 кілометрів, тобто більше половини всієї дистанції. Через двадцять днів після старту - 13 червня у столиці України зімкнулося кільце велогонки. Її абсолютним переможцем знову став Михайло Рибальченко, покрив всю дистанцію за 87 годин 52 хвилини 9 секунд і не поступився лідерства ні на одному з п'ятнадцяти етапів перегонів. Який зайняв друге місце київського армійця Савельєва він випередив більш, ніж на вісім годин! Потім були 1-й Всесоюзний, 2-й Український, 2-й Всесоюзний, 1-й Грузинський велотури, і їх переможцем незмінно опинявся Михайло.

У 1938 році, через місяць після перемоги у 2-му Українському турі, - знову відповідальне змагання - першість країни. Проводилося воно в околицях Ленінграда. Шість кіл по 33 кілометри. Вперше в Союзі така велика дистанція в змаганнях по шосейних гонок.

Під час війни він відмовлявся від пропозицій нової влади брати участь у престижних велоперегонах в столиці Румунії, A також на нього було багато наклепів співвітчизників. Його дружина, продаючи дорогі спортивні призи, не один раз знаходила шляхи, що б викупити чоловіка з катівню сигуранци. Вона ж і зберігала, рятуючи від обшуків, всі довгі чотирнадцять військових і перших повоєнних років ретельно зариті в підвалі альбоми з вирізками з газет про тріумфальні перемоги чоловіка, його фотографії, спортивні нагороди, орден «Знак Пошани» за участь у велопробігу «Одеса - Владивосток »в 1935 році та інші сімейні реліквії. Після війни він опинився «ворогом народу», і був засланий на вугільні шахти в район вічної мерзлоти на болісно довгі, тривалішою, ніж все життя, десять кошмарних років.

У 1940 році протягом невеликого проміжку часу їм було встановлено вісімнадцять всеукраїнських і всесоюзних рекордів.

Зафіксовані рекорди

Рекордна кількість перемог на етапах

У 1937-1938 рр.. протягом півтора років Михайло Іванович Рибальченко брав участь у багатоденних велосипедних гонках по класу гоночних машин. Загальна протяжність всіх маршрутів склала близько 10 тис. км. У всіх цих гонках з першого і до останнього етапу (58 етапів) Рибальченко був лідером і незмінно слідував в червоній лідерської майці.

Максимальний відрив лідера

З 24 травня по 13 червня 1937 р . під час проведення 1-го Українського велотуру протяжністю 2265 км М. І. Рибальченко випередив зайняв друге місце київського армійця Савельєва на 8 год 8 хв 20 с. (З Книги рекордів Гіннесса)

Комментарии

Сайт: Википедия