Арі Абрамович Штернфельд: біографія

«Його життя і наукові заслуги являють собою приклад втілення вершин духу та інтелекту у долі однієї людини. Єврей за походженням, поляк за місцем народження і юнацьким рокам, француз з культури та освіти і, нарешті, громадянин СРСР за своїм життєвим вибором в ім'я своїх наукових ідей, він став, по суті, громадянином Всесвіту, розробці подорожей в якій присвятив своє життя. ».

Звання

Лауреат міжнародних премій з астронавтики (1934, 1962). Почесний член Академії та Суспільства наук Лотарингії (Франція, 1961), доктор Honoris сausa Нансійского університету (Франція, 1961) та Національного Політехнічного інституту Лотарингії (1978), а також Академії наук СРСР (1965), заслужений діяч науки і техніки РРФСР (1965) , почесний громадянин міста, де він народився (1963).

Пам'ять

Його ім'ям названо кратер на зворотному боці Місяця, Планетарій і астрономічна обсерваторія в Лодзі, музей космонавтики в місті Питалово Псковської області . Вулиці в містах Лодзь і Серадз (Польща) названі в його честь. На будинках, де він жив у Москві і Сєрова (Росія), Лодзі і Серадзі встановлено меморіальні дошки.

Біографія

Родовід. Дитинство. Гімназія.

Арі Абрамович Штернфельд народився 14 травня 1905 року в старовинному польському місті Серадз, недалеко від Лодзі, в купецькій родині. Згідно родоводу книзі, яка зникла під час гітлерівської окупації в Лодзінському гетто, далеким предком Арі Абрамовича з боку батька був видатний єврейський філософ, астроном і лікар Моше Маймонід (1135 - 1204). У сім'ї, окрім сина, було ще три дочки. З дитячих років Арі відрізнявся чудовою пам'яттю, багатою уявою і гостротою мислення.

Думка про політ на Місяць виникла у Арі ще в дитинстві, коли на початку кожного місяця, повернувшись обличчям до висхідного місячним серпу, він молився разом зі своїм батьком про те, щоб бути таким же недосяжним для ворогів, як Місяць недосяжна для них. А чому - недосяжна?! - Думав він. І з юнацьких років він захопився ідеєю польоту в космос. Здійснення своєї заповітної мрії - наблизити день, коли польоти в космос перетворяться з чистої фантазії в реальну дійсність - він присвятив все життя.

Коли вибухнула перша світова війна сім'я перебралася в Лодзь. Тут Арі вступив до єврейську гуманітарну гімназію, яка давала два атестати - по іудаістіке і загальноосвітніх предметів. У старших класах гімназії у нього з'явилися перші ідеї про космічні польоти. Так він замислювався про те, наскільки доцільно збільшувати в ракеті запас палива. Були й інші ідеї, розвинені їм згодом, наприклад про можливість визначити відстань ракети від Сонця за допомогою високочутливого бортового термометра. У 17-річному віці Арі прочитав по-німецьки монографію А. Ейнштейна "Про спеціальної та загальної теорії відносності", видану в Гермніі в 1921 р. Багато що в ній було незрозуміло. Арі наважився написати великому фізику і незабаром отримав відповідь, написаний Ейнштейном від руки. Згодом цілий розділ у своїй моногрфіі Штернфельд присвятив теорії відносності в додатку до космонавтики.

Студентські роки. Краків, Нансі.

Після закінчення гімназії Арі вступає на філософський факультет Ягеллонського університету в Кракові. Однак, закінчивши перший курс університету, навесні 1924 Арі їде до Франції, щоб мати можливість вивчати не тільки природні, але й цікавлять його технічні науки. Він вступає до інституту Електротехніки і Прикладної Механіки в Нансі (Nancy, ?cole nationale sup?rieure d '?lectricit? et de m?canique L ' ENSEM), що входить до складу Нансійского університету. Перший навчальний рік був для Арі важким випробуванням. Потрібно було заробляти на життя і допомагати збіднілим батькам. За кілька місяців до початку навчання, працюючи з ранку до ночі спочатку вантажником на знаменитому паризькому ринку Чрево Парижа, потім робітником на заводі Рено, він не мав можливості вчити Французька мова, так як майже всі навколишні його робітники були іноземцями і говорили між собою на своїх рідними мовами. Тому до початку занять Арі майже не знав французької та лекції професорів були йому мало зрозумілі. Жив він у неопалюваній кімнатці, харчувався погано, часто недоїдав. Коли паризьких заощаджень не вистачало, Арі в ранні ранкові години підробляв контролером газових лічильників. Незважаючи на важку щоденну працю він був життєрадісний, товариський, допитливий і був перведен на другий курс. Влітку Арі працював на автомобільному підприємстві Омера Самена (Omer Samyn / Neuilly sur Seine) в Парижі настільки успішно, що його запросили працювати на наступний рік вже в якості конструктора.

Комментарии